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三菱 パジェロミニ 2010年8月〜モデルのカタログ情報ページ

三菱 パジェロミニ 2010年8月〜モデルのカタログ画像

ECOランプの設定と一部グレードの装備を向上

メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また「Navi Edition VR」に撥水フロントドアガラスとメッキ&親水ドアミラーが、「Navi Edition X」に撥水フロントドアガラスとメッキ&親水ドアミラー、ABSが標準装備されている。(2010.8)

ボディは拡大し走行安定性が向上

1994年、パジェロシリーズの軽自動車版として登場した三菱パジェロミニ。以後2世代20年余りにわたり生産された。エンジンは4気筒の自然吸気とターボで、ターボエンジンは軽自動車ながら1気筒あたり5バルブという凝った機構を採用。スタイリングはパジェロのイメージをそのままダウンサイジングしており、駆動方式はパートタイム式4WDと、FRが選択できた。2代目は1998年に軽自動車規格の変更に対応して登場。基本的なメカニズムは初代を引き継ぎつつ、細部をブラッシュアップ。日産へのOEM供給も行われた。2013年に販売終了。(2016.3)

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三菱 パジェロミニ 2010年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 XR(AT) 660 ZR 4WD(MT) 660 ZR 4WD(AT) 660 VR 4WD(MT) 660 ナビエディション XR(AT) 660 VR 4WD(AT) 660 エクシード 4WD(AT) 660 ナビエディション VR 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 124.1万円 133.5万円 139.8万円 144.0万円 147.0万円 150.3万円 160.2万円 169.6万円
基本情報 発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-H53A ABA-H58A ABA-H58A ABA-H58A ABA-H53A ABA-H58A ABA-H58A ABA-H58A
トランスミッション 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1635mm 3395×1475×1635mm 3395×1475×1635mm 3395×1475×1635mm 3395×1475×1635mm 3395×1475×1635mm 3395×1475×1665mm 3395×1475×1635mm
室内長×室内幅×室内高 1665×1220×1210mm 1665×1220×1210mm 1665×1220×1210mm 1665×1220×1210mm 1665×1220×1210mm 1665×1220×1210mm 1665×1220×1210mm 1665×1220×1210mm
ホイールベース 2280mm 2280mm 2280mm 2280mm 2280mm 2280mm 2280mm 2280mm
最低地上高 195mm 195mm 195mm 195mm 195mm 195mm 195mm 195mm
車両重量 900kg 970kg 980kg 970kg 900kg 980kg 990kg 980kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 660 XR(AT) 660 ZR 4WD(MT) 660 ZR 4WD(AT) 660 VR 4WD(MT) 660 ナビエディション XR(AT) 660 VR 4WD(AT) 660 エクシード 4WD(AT) 660 ナビエディション VR 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 4A30 4A30 4A30 4A30 4A30 4A30 4A30 4A30
過給器 なし ターボ ターボ ターボ なし ターボ ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 43L 43L 43L 43L 43L 43L 43L 43L
性能 燃費 - - - - - - - -
最高出力 52ps(38kw)/6500rpm 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm 52ps(38kw)/6500rpm 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm
最大トルク 6.3kg・m(62N・m)/4500rpm 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4500rpm 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 17.307692kg/ps 15.15625kg/ps 15.3125kg/ps 15.15625kg/ps 17.307692kg/ps 15.3125kg/ps 15.46875kg/ps 15.3125kg/ps
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - -
グレード 660 プレミアム セレクション 4WD(AT) 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 162.6万円 168.0万円
基本情報 発売年月 2011年1月 2012年3月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-H58A ABA-H58A
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1635mm 3395×1475×1635mm
室内長×室内幅×室内高 1665×1220×1210mm 1665×1220×1210mm
ホイールベース 2280mm 2280mm
最低地上高 195mm 195mm
車両重量 980kg 990kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 3枚 3枚
グレード 660 プレミアム セレクション 4WD(AT) 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 4A30 4A30
過給器 ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 43L 43L
性能 燃費 - -
最高出力 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm
最大トルク 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 15.3125kg/ps 15.46875kg/ps
最小回転半径 4.8m 4.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/80R15 175/80R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

三菱 パジェロミニ 口コミ

3.6
  • 三菱 パジェロミニ グレード:VR-Ⅱ 1997年式

    投稿日:2018年12月4日 投稿者:元Gure さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    今となっては趣味、好みでしか選ぶ基準はないがセカンドカー、サブカーとしては没個性の背高軽にはない愉しさが味わえる。コレから選ぶのであれば外観によほど拘りがないなら高年式のH53/58をお勧めしたい。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 パジェロミニ グレード:アニバーサリーリミテッドV 2000年式

    投稿日:2018年12月1日 投稿者:Machan204 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    いいところも悪いところもありますが表題のように手放して後悔しました。 自分はパジェロミニは都合3台(1代目:VR-Ⅱ H56A、2代目:通常のH58A V、3代目:アニバーサリーリミテッドV )乗りましたがどれも乗って... [ 続きを見る ]
  • 三菱 パジェロミニ グレード:不明 2004年式

    投稿日:2018年11月18日 投稿者:ミホマイのパパ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    前の車を廃車してから9年ぶりに購入。 良くも悪くも、自分が操らなけらばならないことを気付かせてくれる、余計なお世話をしないクルマ。 [ 続きを見る ]

三菱 パジェロミニ みんなの質問

  • 解決済み 三菱自動車はパジェロミニを出すと思いますか? スズキは8月頃に新型ジムニーを出します。 もし三菱がパジェロミニ...

    パジェロミニを出せば、日産にOEM供給できます。
    • 質問した人:kanemochi2020さん
    • 更新日時:2018-06-03 04:33
      回答数:7 閲覧数:501
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱のパジェロミニは故障に定評があるって聞いたんですか?本当でしょうか?昔友人がパジェロミニを所有してまし...

    所有してましたが良く故障すると嘆いてましたが三菱の軽自動車は良くないでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-05 03:02
      回答数:4 閲覧数:40
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱自動車はパジェロミニを二度と作らない、と言ってるユーザーがいますが、事実ですか? 日産ディーラーが欲しが...

    欲しがっています。少しでも売れる車種を増やしたいらしいです。 デイズだけに頼るのは辛いと言ってます。 軽自動車のSUVはジムニーだけというのも寂しいです。
    • 質問した人:kanemochi2020さん
    • 更新日時:2018-06-04 03:37
      回答数:11 閲覧数:302
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱パジェロミニH51Aラジェタ電動フアン回りぱなし

    自動車カテゴリーの方が良い回答がつきますよ。
    • 質問した人:mizuidekiさん
    • 更新日時:2017-06-14 03:06
      回答数:1 閲覧数:10
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱の軽自動車バジェッロミニのエンジンは壊れやすい? 中古車を購入しようと、パジェロミニが欲しかったのでパジ...

    パジェロミニは置いてませんか、と言ってディーラー系中古車屋さんを回っているときに、とある他社のディーラー中古屋さんから 「三菱のバジェッロミニエンジンが弱い。他の車のエンジン音と聞き比べるとガタガタ言ってるでしょう?これが年数がたつともっとひどくなる。 エン...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-25 05:26
      回答数:6 閲覧数:64
    [ 続きを見る ]

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