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三菱 パジェロジュニア 1997年1月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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3.9 (レビュー件数 74件)

アクセス数
ランキング
1200
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3500×1545×1660mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1094cc

概要 パジェロジュニア

フロントのブレーキ性能がアップ

全車ともフロントブレーキを放熱効果に優れるベンチレーテッドディスク化。装備関係では運転席バニティミラーやアルミホイール、マルチメーター、15インチタイヤ、リアワイパー&ウォッシャーなどをグレードに応じて装備。(1997.1)

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)

グレード一覧 12グレード パジェロジュニア 1997年1月一部改良

グレード名 1.1 ZR-I 4WD(MT) 1.1 ZR-I 4WD(AT) 1.1 ZR-II 4WD(MT) 1.1 ZR-II 4WD(AT)
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新車価格(税込) 139.0万円(税抜) 149.0万円(税抜) 155.5万円(税抜) 165.5万円(税抜)
発売年月 1997年1月 1997年1月 1997年1月 1997年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A
トランスミッション フロア5MT フロア3AT フロア5MT フロア3AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3500×1545×1660mm 3500×1545×1660mm 3500×1545×1660mm 3500×1545×1660mm
車両重量 970kg 980kg 970kg 980kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
タイヤ(後輪) 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.0(-)/4000
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
グレード名 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD(MT) 1.1 リンクス 4WD(MT) 1.1 マックツイスト 4WD(AT) 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD(AT) 1.1 フライングパグ 4WD(MT) 1.1 リンクス 4WD(AT) 1.1 マックツイスト 4WD(MT) 1.1 フライングパグ 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 160.5万円(税抜) 165.6万円(税抜) 167.5万円(税抜) 170.5万円(税抜) 175.0万円(税抜) 175.6万円(税抜) 177.5万円(税抜) 185.0万円(税抜)
発売年月 1997年1月 1997年5月 1997年11月 1997年1月 1997年9月 1997年5月 1997年11月 1997年9月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A E-H57A
トランスミッション フロア5MT フロア5MT フロア3AT フロア3AT フロア5MT フロア3AT フロア5MT フロア3AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3500×1545×1710mm 3500×1545×1710mm 3500×1545×1660mm 3500×1545×1710mm 3570×1570×1665mm 3500×1545×1710mm 3500×1545×1660mm 3570×1570×1665mm
車両重量 970kg 970kg 980kg 980kg 1000kg 980kg 970kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
タイヤ(後輪) 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc 1094cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L 35L 35L 35L 35L
燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500 80(-)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.0(-)/4000
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 パジェロジュニア 1997年1月一部改良

レビュー 総合平均評価 3.9点(74件) パジェロジュニア

  • 見た目以外を捨てたクルマ

    評価:

    1.0

    それとなく さん 2020.5.4

    グレード: ZR-II_4WD(MT_1.1) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    他部署の上司より譲って頂いたクルマなので文句は言えませんが、維持費ばかり嵩んで堪ったもんじゃないって感じでした。 半年維持してストレスがたまり軽自動車に乗り換えました。

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  • 遊びにはちょうど良い

    評価:

    4.0

    marupe19@gmail.com さん 2019.6.23

    グレード: ZR-II_4WD(MT_1.1) 1995年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトで乗りやすい。原チャリに乗ってるみたいな感覚で回さないと前に進まないところ。そして思ったより山道は楽しい。雪道も4WDにすれば超安定。

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  • 腰高スポーツカー

    評価:

    1.0

    エコブースト350 さん 2018.2.18

    グレード: ZR-II_4WD(AT_1.1) 1995年式 乗車形式: マイカー

    小さなからだ。大きなタイヤ。フン張ったオーバーフェンダー。ファニーなお顔。小さなエンジン。ルーフレール、リアスポイラー、赤い泥除けフラップ、リミデフ、別工場装着による希少なダブルサンルーフ(ポップアップのみでプラスチックパネルを取り外す方式。今じゃありえない簡素なオプション)。私にとっては舗装路、ダートに関わらず、純粋なスポーツカーでした。私にとって大事なことは、オシリのすぐ後ろがリアタイヤであるということ。昔、走っていたクラシックカーがそう。ロングノーズにショートデッキ。今のスポーツカーはそれがほぼない。あるのはCCVだけ。ジムニーにこの子にラングラーのショートにそうそうケータハム。ケツが感じるリアタイヤの感触。スポーツカーには私にはこれが大事。チャンスを作ってまた乗ります。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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