三菱 アウトランダーPHEV 「成熟したPHEVシステムと必要十分な性能/容量のバッテリー」のユーザーレビュー

Zappappa Zappappaさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:P エグゼクティブパッケージ_5人乗り_4WD(2.4) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
3

成熟したPHEVシステムと必要十分な性能/容量のバッテリー

2025.9.7

総評
GG2W/GG3W/GN0WとPHEVを乗り継いできたが、ここに来て漸く欧州でも売り出せる完成度に。
満足している点
フルLCDメータ、大型ナビ画面に加え上質な内装、YAMAHAのスピーカシステムは素晴らしすぎる。
不満な点
GG2W/GG3Wでは感じることがなかった、停車時の揺れの残り。
デザイン

4

好みが分かれる顔立ち。
走行性能

5

SUVとは思えない足回りの良さ。
走行モード切替で全く違う乗り味を楽しめる。
乗り心地

4

抜群の静粛性と音響。
GG3Wより少し固めだが、停車時の揺れ集束がイマイチで☆-1。
積載性

5

必要十分だが、床面が高いうえサンルーフ付けたせいで天井が低く、車中泊するには少し車内が低い。
燃費

5

普段の走行はバッテリーで事足りる。
価格

3

流石に高すぎるが、現時点の三菱フラッグシップと考えれば妥当・・・?
故障経験
納車時にサングラス収納のチリが合っていなかったため、1ヶ月点検時に交換実施予定。

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