三菱 アウトランダーPHEV 「静かで快適、電費も悪くない」のユーザーレビュー

あさぷー あさぷーさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
4

静かで快適、電費も悪くない

2025.7.3

総評
イイクルマ
満足している点
見た目よし、内装よし、走ってよし
不満な点
幅が広くて気をつかう(慣れの問題)のと、
ミニバンからの乗り換えだからか、収納が少ないのが気になります
デザイン

5

フロントの迫力がかっこいい!
走行性能

5

直線での加速はスムーズ
カーブもロールも少なくククッっと曲がる
文句ありません
乗り心地

4

基本的には乗り心地よし
ただ、凸凹しているアスファルトの道路での揺れが気持ち悪かった道がありました。モード変えたら変わるのかな?
積載性

3

まぁ、電池と3列目で床下収納が犠牲になっているのはしょうがないかな。
隠せる収納がもちょっとあるとベスト。
燃費

5

1か月、700キロぐらい走って、5.1km/kwh、
給油は納車日に2000円だけ。あとは自宅で深夜料金で充電。これで電気代は約3200円。
燃料費5200円として、700キロ走ったら、1キロあたり7.4円。 ガソリン1Lあたり150円とすると、リッター20Km相当。
給油せずに電気だけで過ごせればもっと伸びると考えると、だいぶお得ではないかなと。
価格

4

まぁ、高いですよね。
でも補助金もあるので、そんなもんかな。
この性能で輸入車だと4桁万円はするでしょうし、Cost per performance は十分よいのではないでしょうか。
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