三菱 アウトランダーPHEV 「PHEV」のユーザーレビュー

PHEV

2025.1.18

総評

ほぼ乗っていませんが、これからいろいろレビューしていきたいと思います。

満足している点

家のソーラーと組み合わせることで、ガソリン代を抑えることができる。
純正オーディオの良さにびっくり、追加でデッドニングしたこともあり、過去一でよい。
旋回、回頭性はかなり高いと思う反面、高速直進安定性は、、、。

不満な点

EV特有の回生ブレーキに違和感があったが、慣れた。
100km/h以上の高速直進安定性が、前に乗っていたcx8の方が良く、レーンチェンジや凸凹を拾った際に少し不安を覚えるので、足回りはもう少し煮詰めて欲しい。
まあ三列目が補助席なのは仕方がないが、後100mm伸ばして、三列目の足元を伸ばすのもありだったと思う、

デザイン

4

外装は最高ではないが、妥協点は越えている。
内装については、質感・デザイン含め文句なし。
「３列目なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです」・・・３列目は補助席以上と考えてはいけません。

走行性能

4

下り坂でブレーキをかけると、重いなという印象はあるが、他は問題なし。
回頭性や加速性については、このサイズ・重量の車としてはかなり良いと思う。
もう１台保有している車が車だけに、単純比較はできないが、悪くないという印象。

乗り心地

5

もう一台のWRXS4は論外なので、CX-8や購入時に検討したNXやCX-80との比較になりますが、乗り心地は一番良いと思います（硬さについては好みもあるので、参考程度に）。

積載性

4

CX-8の方が積めたが、必要十分と思う。

燃費

5

もう１台の車が１桁なので、それと比べると・・・。まあ、家のソーラーと組み合わせることで、無敵状態に。

価格

3

高い・・普通に高い。過去一高い車でした。
清水の舞台どころか、スカイツリーから飛び降りた気分です。

故障経験