三菱 アウトランダーPHEV 「19型アウトランダーPHEV試乗」のユーザーレビュー

19型アウトランダーPHEV試乗

2018.9.8

総評

13年型と比較して、大幅に改善していた。
特に乗り心地。

満足している点

エンジン音が分かりにくくなったこと。
13年型と比較してフロントシートのサイドサポートが増していること。
エンジンが始動してもパワーメーターで分かり易くなったこと

不満な点

SUVなので仕方ないかもしれないが、降車する時足の短い方は少し困るかもしれません。

デザイン

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走行性能

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sportsモードにするとリアモーターのトルクが凄く押し出される感じだった。
ステアリングもあまりきらなくても市街地程度の交差点ならば普通に曲がれた。
車体が大きく見えるが、某メーカーのミニバンよりも実は短い。

乗り心地

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フロント・リア共に柔らか過ぎず硬すぎず私好みのサスペンションだった。
窓など全て締め切った状態では非常に静かで隣の車線を追い越すガソリン車の方が気になる位静か。
構造用接着剤を多く使っているからか、市街地では気になる程の振動は無かった。

積載性

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シリーズ全体では今のところ変更無し。
オプションのロックフォードシステムを選ぶとサブウファーが邪魔でゴルフバッグ積載数が変動します。

燃費

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試乗の為不明

価格

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故障経験

不明