三菱 アウトランダーPHEV 「まずは乗ってください アウトランダー PHEVに試乗！！ 基本、電気自動車でエンジンがターボチャージャー代わりにアシストしてくれる感じ。エンジンは通常」のユーザーレビュー

まずは乗ってください アウトランダー PHEVに試乗！！ 基本、電気自動車でエンジンがターボチャージャー代わりにアシストしてくれる感じ。エンジンは通常

2013.2.14

総評

まずは乗ってください
アウトランダー PHEVに試乗！！ 基本、電気自動車でエンジンがターボチャージャー代わりにアシストしてくれる感じ。エンジンは通常、発電に徹してます。なので、室内へのエンジン音は無音。とても静かで快適です。乗ってすぐ欲しくなっちゃった。上手いことタクシー仕様なんか造ったら、クラウンより快適です。電気自動車では不安がありますが、ガソリンで夜のうちに発電できるので、電気メインで通常は使えるようになってます。ガソリン車も試乗しましたが、1ランク上の感じです。このシステムでクリーンディーゼルと組んで、アクアクラスのクルマを出せば、久々の大ヒット車になるかもしれません。

満足している点

・ガソリン車より精悍になったフロントマスク
・電気自動車なのでとにかく静か
・お値段はそこそこ
・10年100,000km保証
・WiFi経由でスマホからクルマの状況が分かる
・これまでの三菱の電気自動車技術の集大成

不満な点

・急速充電機能はメーカーオプション でも今のインフラにはそれで十分
・ジョイスティック型のギアに慣れるのがめんどい なんかカッコいいけど、クルマじゃないみたい
・タコメータがないのでクルマ好きには寂しい
・5人乗り まぁサードシートはもともとなくてもよかったくらい
・エアコンをつけるとエンジンが回る でも静か

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験