なぜ三菱で日産ノートのＯＥＭを販売しないのですか。 股は日産キックスを三菱でＯＥＭ販売しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えばトヨタの車種をマツダやスバルやダイハツではＯＥＭ販売していますが。
よく分からないのですが。
三菱に小型ハッチや小型ＳＵＶがないのならなぜ日産のＯＥＭ供給を受けないのですか。
タイでノートとキックスを作って日本で顔を変えてミラージュとかエアトレックの車名で売ればいいじゃん。

と質問したら。
アウトランダーは日産エックストレイルの兄弟車。
という回答がありそうですが。

ですがアウトランダーて日産のエックストレイルを作っている工場でエックストレイルと一緒に作っているわけではないと思うのですが。
なぜ三菱はアウトランダーの製造を日産に丸投げして完全な日産からＯＥＭにアウトランダーをしないのですか。

それはともかくとして。
三菱は実質的に軽自動車を日産にＯＥＭしていると思うのですが。
なぜ日産の小型車や普通車を三菱にＯＥＭしないのですか。

余談ですが。
新型パジェロて実質的にはタイ製造国だと思うのですが。
三菱て国内での製造は軽自動車だけにして。
エクリプスとアウトランダーと次期型デリカの製造は日産に丸投げして。
三菱は国内製造から撤退するのが経営者として正しい経営判断なのでは。
例えばソニーとかパナソニックは実質的に国内製造から撤退したのが経営者として正しい経営判断だったのでは。

Answer 1

経営戦略としてどうなのかは、内部にいる人間ではないので分かりません。
現状、e-powerは日産だけだと思います。
軽自動車は、三菱の水島工場で作っているけれど、電装品やキーは、日産の意匠が強いです。
完全な子会社関係ではなくて、協同をしているけれども、クルマ作りは、それぞれ少し異なった部分を残してやっているように思えます。これからも、そうなのでは？