三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
the********さん
2016.5.30 17:26
cro********さん
2016.5.31 02:23
正直日産はこれを狙ってたのかね。
このままいけば三菱はつぶれるでしょうね。三菱の回復を支えた軽があのざまですし、アウトランダーでも異なる計測ではなく、カタログ燃費を改ざんしてたので。
デリカ専門の自動車屋になるわけにもいかないので、日産が欲しい車種だけ引き取り、いずれ倒産(名目上完全吸収)ですかね。
質問者からのお礼コメント
2016.6.5 22:49
ありがとう
知恵袋ユーザーさん
2016.5.30 18:29
益子会長は大幅な車種の整理と言ってます。
ゴーン社長はプラットフォームの共有と言ってます。
車の様な工業製品は同じ物を多く作れば作るほど利益は多くなります。
現存車の中でなくなりそうな車種。
まずパジェロ、そしてディーゼル車。共に少な過ぎて商売にならない。
アウトランダーはエクストレールと同一化。
デリカD5はセレナ等との同一化。
日産車ですが製造は三菱工場。ひたすら安く作らせ日産で売り三菱にもOEM発売させる。
軽とEV、PHVのメーカーになる。
そして三菱販売店は大幅な整理縮小と日産店と同等のレベルアップがされる。
Kannatukiさん
2016.5.30 17:33
三菱はどうか知らないですけど多分エクストレイルにパジェロのスーパーセレクト||が取り入れられるのではないでしょうか?日産も三菱と軽の開発を...と言っていますが、三菱の四輪制御が欲しいだけですよ。...多分ですけど。
ぴよぴよさん
2016.5.30 17:29
ほとんどの三菱車は
三菱のバッチをつけた日産車になるでしょね。
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