三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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ハリアーPHEVかアウトランダーPHEVの中古車を買うならどちらが良いですか?

また他にオススメのPHEVがあれば教えてください!

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回答一覧 (6件)

  • アウトランダーの方が安いのでは?

  • 現行(マイチェン後)のアウトランダーでアルティメットオーディオのグレードなら、ハリアーよりオーディオは間違いなく良いです。
    四駆の性能も良いですし、盗難の心配もないのでリセール気にしないならアウトランダーも良いと思います。

    乗った感じが全く違うので、どちらも試乗してから悩まれると良いですよ。

    余談ですが、自宅で充電できないとメリットはないです 苦笑

  • 年式にもよるとは思いますが、四駆(AWD)性能を重視するならアウトランダー、リセールや見た目・内装を重視すならハリアーだと思います。
    私は新車で購入したアウトランダー(5LA-GG3W)を7年12万キロ乗っていますが、動力性能に不満は全くありません。
    ただ内装や安全性能は同年式のハリアーには敵わないと思います。
    現行モデルの話しであれば、アウトランダーも高級になりハリアーにも引けはとらないとは思いますが、やはり万人向けとしてはハリアーの方が一枚上手でしょうね。

  • 年3000キロ程度ならバッテリー寿命はほぼ考えなくて良いです。
    10年は余裕で持つでしょう。
    アウトランダーはやはりAWD性能などでハリアーには完勝してますね。
    仕事でハリアーより優れている現行クラウン乗ってますが、アウトランダーの方が乗ってて楽しいです。

  • ハリアー推しです。
    トヨタのハイブリッドは故障も少なく、ハイブリッド用のバッテリーに劣化が来ても、リピルドのバッテリーが安く手に入ります。
    うちのカローラフィールダーハイブリッドも20万キロくらいでリビルドのバッテリーに交換しましたが、10万もかかりませんでした。

  • リセール考えたら、ハリアーです。
    ただ、PHEVもハイブリッドも同じですがバッテリーに寿命あります。
    その他、変圧器など。
    10〜15年で計30〜100万円の消耗品交換が必要になります。
    EV駆動がついでいるものは少なからず、この手の電子部品の交換が必要になります。

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