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三菱 アウトランダー
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    4.5
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三菱 アウトランダー 口コミ・評価一覧

872件中 1~20件
  • とてもいい車でした。 投稿日: 2019年11月5日
    投稿者: 茨城の会社員 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G_4WD_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー

    とっても実直で堅実で実直な車でした。燃費以外は言うことなし。とてもいい車でした。 [ 続きを見る ]

  • 4台目のパートナー 三菱家から良妻賢母の嫁を迎えた 投稿日: 2019年9月29日
    投稿者: ソラノセイ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G_4WD(CVT_2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ○オンロードでもラフロードでも走ることができる用途を選ばないオールラウンダーな走破性能をもつ多用途SUV(ガンダム)。オプションでS-AWCを設定すれば,無敵(ガンバスター)。オススメは2400ccの4WDグレード ○最小旋回半径5.3mで,SUV車最小のC-HRやエスクードの5.2mには及ばないが,7人乗りでは最小。小回りがきくのでとても運転しやすい。 ○ハイブリッド車やアウトランダーPHEVには燃費が及ばないものの,ガソリン車としては14.6km/Lの優等生。しかも,電子部品以外の保証期間が長く,ほとんど故障しないので維持費が安く済む。(三菱純正部品はリビルド品が品薄なので正規ディーラーで... [ 続きを見る ]

  • 三菱あうとらんだー。 投稿日: 2019年5月1日
    投稿者: Ponco_two さん 総合評価: 4.0

    グレード: 米国なので、モデルは不明。 2018年式 乗車形式: レンタカー

    でも、周りのSUVと何が違うといわれれば、メーカが違うといわれそう。米国では三菱車はけっこうまだ生き残っている・・・。 [ 続きを見る ]

  • 真面目なSUV 投稿日: 2019年3月22日
    投稿者: BLACK-OUT さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    総合的に良い車だと思います。性能や価格は他のSUVに引けを取らないので、最後は見た目がかっこよくてアウトランダーを選びました。 当然PHEVも気になりますが、初期投資を考えると少し敷居が高いのでガソリン車で十分満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい性能 オールラウンダーやな 投稿日: 2019年3月9日
    投稿者: taketama さん 総合評価: 4.0

    グレード: 24G プラスパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2018年式 乗車形式: その他

    旧型PHEVと比べてだが、やはり新型は良い。 林道を走ってみたが、予想を上回る走破性に驚愕した。 舗装路を走っていてもAWCの恩恵は分からないかもしれない。 悪路ほど安定感を感じることができるだろう。 インベックス3の制御も良いし、小刻みなパドルワークで運転を楽しむことができる。 この価格帯になってくるとよく出来ていて、チューニングするような部分も感じられず、満足度はかなり高いと思う。 前期のPHEVでも特に何もすることが無かった。 ホイールデザイン変えて、足に化学チューンしたらやることが無い。 [ 続きを見る ]

  • 家族を持つ男のSuv 投稿日: 2019年3月5日
    投稿者: ヒゲおやじの ブラックlander さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地、操作性、燃費、機能性、とても良く街乗りから悪路走行までしっかり対応してくれる頼もしい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 敬遠されるメーカーのクルマでも悪くない 投稿日: 2019年1月6日
    投稿者: モッツァ さん 総合評価: 3.0

    グレード: G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: 家族所有

    親のクルマ。 見た目も素っ気ない感じがしなくもないけど、概ね悪くない感じに仕上がってる。 市街地のカーブでこの走りだから、峠も興味ある。 敬遠されがちな三菱ブランドなのに未だにそこそこ見かける。ブランドに強い偏見が無ければ悪くない。トヨタホンダの同クラスと比べ、中古車価格はどうなのかな? この冬、このクルマを借りて厳冬の雪山に行きたい。降雪時、路面が凍結している時に最低地上高の高い四駆は良い。... [ 続きを見る ]

  • 良い車です 投稿日: 2018年11月14日
    投稿者: 87654321 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20G(CVT_2..0) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    この性能と大きさとデザインと標準装備の機能では車両価格が安すぎます [ 続きを見る ]

  • アウトランダー約6年間の総括 投稿日: 2018年11月10日
    投稿者: ★かずちん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    PHEVより軽く軽快に走ります。 走る曲がる止まるのバランスがとれた車だと思います。 時々7人で使える安心感。三列目まで使って京都まで行けました。 [ 続きを見る ]

  • 横顔美人で静かな車 投稿日: 2018年10月19日
    投稿者: OUTLANDER_FAN さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20G セーフティパッケージ(CVT_2..0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    買ったときはわからなかった防音対策がしっかりされていて、知人を乗せるたびに「静かな車だね」と言われます ガソリン車の5人乗りあればよかった。 燃費も悪くないし、静粛性にビックリしました。家族がハリアーHVに乗っていますが、比較すると、アウトランダーの方がいいという結果になります。(値段を比較すると、とんでもないことですよ,(装備はハリアー)、特にすき間風の音は酷いアウトランダー乗ってる人間からすれば、窓ちょっと開いてるレベルです。その他モーター音、きしみ音、エンジン音、ウィンカーの戻る音、他たくさんの音に関しては、比較にならないくらい違います。運転時の安心感(車体に包まれている感じが全く違う)... [ 続きを見る ]

  • 購入から半年。 投稿日: 2018年8月27日
    投稿者: komirage さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    総じて良いクルマだと言えます。 ハリアー、CX-5とかのようなステレオタイプな派手さ、豪華さはないけども、クルマとしては凄く良く出来てると思います。 PHEVの陰に隠れた感が否めないけど、クルマとしては個人的にはお薦めです。 [ 続きを見る ]

  • 大満足な一台ではないでしょうか。 投稿日: 2018年7月24日
    投稿者: マッチョ犬 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 20G セーフティパッケージ(CVT_2..0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    価格を考えると、他メーカーを圧倒する車です。 単にネームバリューと世の中の企業イメージの差だと思います。 (私もその類でしたが、試乗して考えが180度変わりました) このクラスを考え中の方は騙されたと思って試乗だけでもしてみる価値は絶対ありますよ! 試乗だけならタダなわけですし! [ 続きを見る ]

  • GF8W 9ヶ月 投稿日: 2018年6月17日
    投稿者: tomo9107 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    値段の割にいたれりつくせり。 自尊心を満足させる車です。 [ 続きを見る ]

  • GF8W 9ヶ月 投稿日: 2018年6月17日
    投稿者: tomo9107 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    値段の割にいたれりつくせり。 自尊心を満足させる車です。 [ 続きを見る ]

  • 人生最後であろう車 投稿日: 2018年6月10日
    投稿者: 愛妻家せいチャン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    装備・性能の割に価格が抑えられていてお得 仕様が少なく選びやすい [ 続きを見る ]

  • 殆ど乗っていません 投稿日: 2018年5月14日
    投稿者: 54たーちん さん 総合評価: 3.0

    グレード: G 2006年式 乗車形式: 過去所有

    殆ど乗ってないので・・・。 [ 続きを見る ]

  • 納車2週間目で感じたこと。 投稿日: 2018年3月16日
    投稿者: komirage さん 総合評価: 5.0

    グレード: 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    納車から2週間目ですが、総じて良いクルマです。 細かい部分の気の利かないところはあれど、それをチャラに出来る走りとAWDの性能、乗り心地の良さ、いざという時に7人乗りに出来る柔軟性・・・求めていたものがすべて詰まってます。 デリカd:5と迷いましたが、我が家のライフスタイルと鑑みて、アウトランダーにしました。 これから、永く乗りたいので、安全第一慎重第一で行きます。 [ 続きを見る ]

  • 隠れた名車 投稿日: 2018年2月10日
    投稿者: ridley さん 総合評価: 4.0

    グレード: 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    エクストレイルからの乗り換えで新車を購入するにあたり、当初の候補はミニバン。 アルファード、ノア、エスクァイア。 子どもたちが小さいうちは一緒に出かけることも多いので良いかと思ったが、そのうちついて来なくなるし・・・。 そして、やはりどうしてもミニバンのスタイリングが好きになれず。 次いでエクストレイルと同サイズのSUV。 ハリアーは流通しすぎだし、エクストレイルは3列目がやばすぎ&ドア開閉音が安っぽい。 ということで候補はアウトランダーオンリー。 もうこれしかないってぐらい惚れました。 ガソリンモデルなら7人乗りでいざというときジジババも乗せれる!ってことで現在に至ります。 あれ?不... [ 続きを見る ]

  • アウトランダー cw5w 投稿日: 2018年1月15日
    投稿者: CHAT・NOIR さん 総合評価: 3.0

    グレード: G 2006年式 乗車形式: マイカー

    良い車です。 悪路も街中も対応するのでストレスがほぼ無い。 [ 続きを見る ]

  • アウトランダー 投稿日: 2017年12月25日
    投稿者: outlander24 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20G(CVT_2..0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルに乗る分には十分だが、外装も内装も多少自分好みにカスタムしたい人には物足りないクルマ [ 続きを見る ]

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