燃費試験で不正した三菱自動車を今後も自動車購入の選択肢になりますか？ 応援しますか？

Question

。
私は以前のリコール隠し事件依頼、心情的に一切三菱自動車は購入の選択肢には有りませんでした。
アウトランダーPHVが最近はちょっと気になりだしていましたが、今回の一件で今後10年は三菱自動車は心情的に選択肢に入らないと思います。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160420-00000066-reut-bus_all

Answer 1

リコール隠しのときはカローラ、ブルーバードシルフィ、シビックを検討し、当時これらと同時期に売られていたランサーセディアは真っ先に対象から外しました。

以降、グランディス、コルトなど売れ行きはともかく真面目に作った車が出ていて、信用してもいいかなと思って日産デイズを買ったらこのザマですorz

イエローカード2枚は退場、ですよ。

質問者からのお礼コメント

今でも覚えています。
リコール隠しの後、再起を図り、生まれ変わる事を宣言した三菱自動車。
「まじめ、まじめ、コルト」ってCM。
リコール隠しの反省から、まじめに作りましたってアピール。

たしかにもうレッドカードですね。

もうダマサれません。
企業体質が生まれ変わったって言われても。
お人好しの消費者になりたくない。

Answer 2

魅力ある技術を新開発し、関心が出る車を出したなら、私は普通に検討します

Answer 3

軽四全体なら三菱のシェアは僅か3.2％です。

リセールやモデルサイクルを考慮すると三菱を選択肢に入れるはずもなく・・・大抵の人は対岸の火事と思ってます。

10％程度のシェアがある日産の方がダメージ大きいでしょう。提携解消して日産独自で開発しても信頼を勝ち取るのは容易ではありません。

ひいては普通車にも飛び火。関係ないのに日本人は不正には敏感だから、三年も放置していた事実は消えません。

Answer 4

前回のリコール隠し後しばらくしてから
もうこの会社は不正しないから他社よりも優れた商品を作る
なので、積極的に三菱車を買うと言っていた人を数人知っています。
でも、今回の不正で前向きに検討する人は皆無でしょうね。
NMKVという合弁会社で作った軽自動車でしたが
ニッサン側が手を引くのでしょうね。

Answer 5

※大半の人が、そう感じていると思います(>_<)