プリウスPHVを日産でリーフを三菱でアウトランダーPHEVをトヨタで、お金を払えば充電させてもらえるのでしょうか？

Answer 1

できます。
たとえば、四国、高知の宿毛地区。この地区にはトヨタのG-Stationが一機あります。国道の最終地点＋フェリーで九州にいける最先端の地区ですが、急速充電機はないようです。
当然、宿泊して充電使用としたら、この充電機を使う事になりますが、「地形要所」でもあり以外と問い合わせは有るようです。（日産or三菱車オーナーで）

こういう地形の要所には積極的に充電機を置くべきですが、民間任せでもあり、大局的に「充電機を置く」といった知恵は無いようです

プリウスPHVですが・・・
外充電は「無料である」以外はコストが高く「時間とガソリンを買った方が安い」という本末転倒な状況であり、このあたりの利便性は皆無です。
有料の「トヨタ PHV DriveSupport Plus」というサービスが始まりましたが、使用した電気料を徴収するスタイルで好感は持てるのですが、「1.62円／分」となっており、計算すると約1時間100円です。つまり、1.5時間満充電すると150円ですから、（この自動車の電気走行距離は26キロですから）26kmあたり150円のコストとなります。
まぁ、実際（その充電機に）いってみると使われた様子もなく「蜘蛛の巣」がはってる状態でもあるので、流行ってないのは一目瞭然です。

もし、この文章を見て「充電機使ったのみたことない」という設置側ユーザの人。（特にホテルの関係者が多いと思うが）料金形態がどうなっていて、自動車の性能と照らし合わせ、実際来るのか？というのをしっかり試算しないと「駐車場の一角が」使われもしないスペースで「あき」となってしまいますよ？
1kwあたり10円20円の電気代なのですからEV利用者から利益を上げようとたら、そこには誰も来なくなるというのは明白です。（これはEVカードメーカにも言える）
充電機一機・設置には100万～200万の工事費がかかり、行政から補助金がでるのは分かってますが、効果的に使われているかはかなり疑問ではあります。

Answer 2

今の所、無料で、利用できますが、近い将来は有料になるようです。私が良くいく日産のディーラーの所には三菱車が良く来るようですよ。夜間でも開放されていますので。

Answer 3

一部の日産ディーラーのような「日産車以外NG」対応はあるが

おおむねどこのディーラーの充電施設も解放されている

ただし、それぞれ充電設備は系列ごとの事前登録制になっている
会員登録、支払クレジットカード登録、月会費の支払いが必要

Answer 4

基本的にできますが、日産ディーラーは日産車意外禁止の所が結構あります。
この辺の日産の視野の狭さが、一部のリーフオーナーの視野の狭さにつながっているのかも。

Answer 5

はい、できます。
ただし、プリウスPHVは普通充電しかできませんので
わざわざお金を払って自宅以外で充電することは
ないと思います。
同じくトヨタでは普通充電しかできませんので
トヨタでアウトランダーやリーフを充電することは
ありません。
三菱でリーフ、日産でアウトランダーはありえます。
日産での急速充電器は会員以外は30分500円です。
普通充電=交流200V 15A
急速充電=直流400V 120A