三菱車の購入に詳しい方アドバイスお願いします。 アウトランダーPHEVのセーフティパッケージの購入を１ヶ月以内に考えてます。 新車購入は初めてで、営業マンとの交渉を控えています 車輌価

Question

格の値引き とオプションサービス ではどちらがお得なのか？ また車輌価格の値引きはいくらまで交渉するべきか？
最近アウトランダーPHEVを購入された方からのアドバイスなどあれば教えて下さい。

補足

２月末に2017年モデルに変更するとの事で、現在の2016モデルはすでに生産していない為、在庫に望むグレード、欲しいオプションが装着されていれば納車は可能との事。 当方、ディーラー共に月曜日定休のため来店出来ないが、電話での見積り依頼では30万の値引きがありました。メールにて見積りを頂きました。 モデルチェンジの時期にありタイミングが悪いようですが、旧モデル在庫処分と考えればチャンスなのかも？

Answer 1

ベンツＣ２２０Ｄ（ワゴンディーセル）、アテンザワゴンディーゼル、レボーグを比較して結局、Ｇナビパッケージに前後センサーと後席モニター、１００Ｖ電源、フロントロゴ、ガラスコーティング装備で買いました。
どの車も、値引きは20万が限度だった。マツダが結構渋い。ディーラーでは0回答。
それに較べれば、三菱は不祥事発覚前だったけど、結構サービスが良かった。
どれも、乗り出し価格は500万（ベンツは600万超）近くなるので、値引きはあんまりこだわらなかったけど、ちょうど今の時期は、補助金が締めきられてしまって、6月まで待ってくれって言われた。

仕方ないので、展示車を譲ってもらったので、参考にならないと思うけど、ここに書けないくらいの値引きは先方からしてくれた。 ガラスコーティングは2重に掛けてもらい、メンテパックもサービスしてもらった。

買い増しだから、下取りなしで、現金一括だからだったかもしれない。

欲しいグレードと色とオプション付きがたまたまあったので、ラッキーだったってことで参考にはならないけど、20万出れば良いんじゃ無いの？

セーフティパッケージは、センサーなど結構便利なオプションが選べないんで、可能ならＧナビパッケージをお勧めします。

ちなみに、自動車メーカーの一次下請で設計開発していたから、原価しっているけど、オプションつけるときは、原価でつけてもらうように交渉しよう。
値引きと定価のオプション価格を直接比較しても全く意味が無いです。

それと、結構交渉の余地は、手数料ね。車庫証明や納車費用は交渉しよう。バカにならない。車庫証明は自分でしますし、納車手数料はどうやったら安くなるかストレートに聞くけどね。納得いかなければ、ここでまた質問しよう。その手のことには猛者が結構いるから。
最後に、交渉の結果は文章にしましょう。必ず、そのとき決めたことは、書いて、間違いないか、確認しよう。
言った言わないってことになるからね。グッドラック(^0^)

質問者からのお礼コメント

具体的なお話を聞く事ができ大変参考にさせて頂きました。有難うございました。
結果的に満足できる契約が出来ました。
内容は下取りなし、セーフティパッケージ、マット、バイザー、ナンバー枠、ETC込みで370万となりました。何せ時間が無くて在庫も少ない中から選ぶ事になりましたが。

Answer 2

PHEVの値引きは渋いですよ。
頑張って20万、残クレなら10万ってところでしょう。自宅に充電設備を設置するなら値引率は高まるでしょうし、オプション追加も望めます。
私は予算オーバーでガソリン車にしました。

Answer 3

犯罪史
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650