アウトランダーPHEVについて質問です。

Question

アウトランダーPHEVで追い越し等、加速が必要な場合はバッテリーからの電力とエンジンから供給される電力の両方を使うとのことですが、エンジン始動までのラグが気になったりしないでしょうか？
PHEVユーザーの皆様
ラグを少なくする方法や加速のレスポンスを良くする方法がありましたら教えてください。

Answer 1

普通のＨＶもたまたまエンジンが止まっているときに、追い越し全力加速なら同じ状況。

でも、この車はチャージモードが着いていて、追い越し前にチャージモードにして、暖気と兼ねて、エンジン回しておくと、とても加速は良いですよ。

バッテリー容量が大きいので、高速に乗った場合は、チャージモードでバッテリーの少なくとも２５％位は充電量が残るようにしておくと、フル加速の時は
図太いトルクで突っ走ってくれます。何しろ、２０００CC＋２モーター＋４ＷＤですから。燃費は悪化しますのでご容赦を。

質問者からのお礼コメント

PHEVの利点であるチャージモードをうまく利用してこの車を満喫したいと思います。ありがとうございました。