アウトランダーPHEV後期型を検討しています。自宅充電が出来なければ、買わないほうが良いですか？

Question

EVスタンドでの充電ですと時間がかかるようで、あまり充電スタンドに行かなくなるような気がします。
そうすると価格が安い、通常のガソリン車を購入したほうがよいですか？

Answer 1

そもそも見た目は似てますが内装から違います。
PHＥVはそのシートから機能まで、欧州の1000万クラスのSUVと比較されるレベルです。
一方、ガソリン車の方はかなり簡素化されています（それでも価格以上ですが）。
プレミアムさを求めるなら、たまにEV走行するハイブリッド車くらいの認識で購入されるのもアリでしょう。

Answer 2

何のためにPHEVが欲しいかによると思います。

車中泊を前提で考えている人にとって、エンジンをかけずにエアコンが使えるこのアウトランダーPHEVは唯一無二の存在です。

そんな人ならハイブリッドではなくこれを選ぶ意味がありますね。

2つめは静かに走れる距離が長いということでしょうか。
早朝、深夜にでかけるときに近所のみEVで走りたいという人にはPHEVくらいの走行距離があるとありがたいでしょうね。


3つめは近くに充電スポットがあるかどうかですね。
我が家の近くだと無料充電が出来る場所がいくつもあるので、時間があるときに充電をするとその分は無料で走れるのでありがたいです。



私の理想としては、アウトランダーではなくデリカD5のPHEVが出たら非常に欲しいです。
車中泊の車としては最高のものになると思います。

Answer 3

前の型のアウトランダーphevを１年半前から乗っています。

自宅は賃貸マンションで充電設備はありません。
戸建購入の予定も特にないです。

購入時は同じ様に悩みました。

安くもないし、もちろん元が取れるものでもない、ブランド力も強くはない。
同じ金額で欧州車のSUVが買えます。

乗り心地、静粛性、そして何より回生ブレーキのパドル調整が購入の決め手でした。

妻と楽しく遠出がしたい
というのが実は私の一番の希望だった様で
この車にしました。

次こそカイエン乗ってやる、とか言いながら休日一緒にドライブしてます（笑）

因みに、幸い近所に無料充電ポイントが多いので
時間がある時はそこで充電させてもらってます。
一般の有料充電はガソリンより高いので使いません。

いますよ。自宅充電出来ないのに買う人（笑）
何におもきをおくか、な気がします。

Answer 4

プラグインハイブリッドは、ＥＶが欲しいけど長距離を走るので・・・
といった欧州の要望から作った車です。

最近のプラグインハイブリッドは、ＥＶとガソリンを併用できるようなので
ガソリンで走り発電してＥＶ走行もできるようですね。

ただ、ＥＶでの走行距離がＥＶよりも短いので、やはり割高な車だと
思います。

自分はエクストレイルハイブリッドに乗っていますが、
あれこれ考えると、ガソリン車が一番経済的だと思っています。
不具合も少ないですし、次はガソリン車にしようと思っています。

自宅に充電設備がある人には良いかもしれませんが、
そういう人はＥＶの方がおススメです。

Answer 5

自宅で充電しない前提で買う人は、いないと思いますよ。なんか、PHEVの旨味が半減しちゃうんじゃないですか。

Answer 6

PHEVの良さは自宅で充電ができ燃料代が掛からない電気自動車であることが魅力です。自宅に充電スタンドがなければ買う意味がないです。
SUV車のガソリン又はＨＶ車がいいのではないでしょうか。