こんにちは。

Question

今回三回目の車検を受けます。

ディーラーでの見積もりを頂きました。
なんとか金額を少なく出来たらよいのですが、皆さんの意見を頂きたいです。

車検期限→3月5日
車名→三菱 アウトランダー
走行距離→58017km
見積もり金額¥152.642

内容

法定24ヶ月点検基本技術料 ¥18.100
検査機器測定料 ¥5400
保安確認検査料 ¥4750
スチーム洗浄料¥8100
エンジン調整¥3240
エンジンオイル汚れ交換¥2500
エアクリーナーエレメント汚れ¥151
エレメントエア冷却水経年劣化交換
¥3834 工賃¥4320
cs LLC oリングラジエーター ¥4422 工賃?¥183
タイロットエンドブーツ損傷 交換¥3348を２つで¥6696
ブレーキ分解、点検、清掃、調整¥4320
又Bクリーニングキットで¥1620
ブレーキフルード交換¥1782
ワイパーブレードゴム劣化損傷交換 ¥1452
後部ワイパー交換¥928 工賃¥810
エアコンフィルター汚れ交換¥486
リコール作業¥3888
以上整備代¥81182

その他の自賠責等の諸経費で¥71460
含めて¥152642です。

当方素人で車のケアや整備をあまりしておりません。
しかし、皆さんのアドバイスを頂き自分で出来るところは勉強し、やりたいと思っております。
アドバイスをよろしくお願いお願い致します。

Answer 1

ではアドバイスします。



「せいぜい頑張ってください。」


以上、アドバイス終わり。

Answer 2

普通でしたら、法定24ヶ月点検基本技術料の中に、エンジン調整料金と、ブレーキ分解・点検・清掃・調整料金は、含まれているはずですよ。

エンジン調整料金と、ブレーキ分解・点検・清掃・調整料金以外に掛かる作業は何か？確認した方が良いですよ。

車検の作業は、エンジン調整、ブレーキ調整、検査ライン点検です。

エンジン調整で、3,240円

ブレーキ分解・点検・清掃・調整で、4,320円

検査ライン点検・調整で、18,100円ですか？

私も、三菱ディーラーで、1月に車検を受けましたが、法定24ヶ月点検基本技術料の中に、エンジン調整料金と、ブレーキ分解・点検・清掃・調整料金は、含まれていましたよ。

更に、検査機器測定料 5,400円掛かるのはおかしいと思います。

今回、3回目の車検ですよね。

初回車検の時はどうでしたか？

検査機器測定料 ・保安確認検査料 なんて有りましたか？

★作業を除く事が出来る内容

>スチーム洗浄料¥8100

スチーム洗浄は、ディーラー整備士が作業をしやすくする為だけのものです。錆止め塗装をしないのであれば、必要ありません。

>タイロットエンドブーツ損傷 交換¥3348を２つで¥6696

ヒビが入っている程度でしたら、車検には通ります。破れて中のグリスがはみ出ている場合は交換になります。

>Bクリーニングキットで¥1620

キット内容が分かりませんが、パーツクリーナーは、ホームセンターで購入すれば、500円程度で売られていますので、持込み品ですれば良いと思います。
実際、車検作業で、パーツクリーナーを1本使用する事は有りません。
私は、車検時、ホームセンターで購入し、使って貰っています。

>エアクリーナーエレメント汚れ¥151

意味が分かりません。清掃する金額ですか？普通無料ですよ。

>エアコンフィルター汚れ交換¥486

これも、清掃する金額ですか？普通無料ですよ。エアコンフィルターは、汚れていたら交換なので、交換時期でなければ、何もしてもらわなくても良い事です。

>後部ワイパー交換¥928 工賃¥810

リアワイパーを使用するのでしたら交換お勧めですが、使用しなければ、ワイパーゴムの交換は、車検には関係ないので、交換しなくても良い。

>リコール作業¥3888

リコールの内容が分かりませんが、リコール作業とは、メーカーの製造ミスと言う事で、対策品に交換する作業なので、、お金を払う必要が無い。



ディーラー車検見積もりの場合、交換しなくても良い物でも交換を勧めて来ます。

見積もり後、お客様の要望で、交換部品を減らしたりして調整します。

手持ちのお金が無い事を伝えると安くなったりしますよ。



因みに、デリカD:5の場合、エンジン調整と言っても、ベルトは自動調整なので、亀裂が入っていないか確認するだけですし、プラグも、イリジウムプラグを使っているので、10万㎞までは、点検のみなので、取り外しもしません。
その他エンジンルームの作業は、エアーエレメントの点検・清掃若しくは交換。ウォッシャーの水の量を点検して、補充する。
バッテリーをバッテリーテスターテー測定する。
クーラントの量を点検する。
だけです。

ブレーキだって、前後共、ディスクブレーキなので、キャリパーを外し、漏れを確認し、ブレーキパッドを取り外し、清掃若しくは交換の作業になります。
後ろは、ドラムインディスクなので、裏側から調整するだけの作業です。

部品交換が無ければ、1時間位の作業です。
検査ラインを通し、分解整備記録簿ほ作成し、標章を作成まで、しても、2時間位の作業です。

ディーラー車検は、金額が高いと言いますが、これはひどいです。

ブレーキクリーナーだって、使用しなければ、整備士の私物になります。

Answer 3

2年に一度それくらいの支払いなら良いんじゃないですか？
貴重な時間を特に興味があるわけでもない
クルマの整備や勉強の時間に充てた所で節約できる金額なんて
請求書を見ての通り微々たる額です。

クルマをいじるのが楽しくて仕方がないのであればともかく
そうでないなら、おそらく合理的じゃないと思います

Answer 4

エアエレメント汚れってなんでしょう？
エアエレメントは汚れるのが仕事です。
(使用限度はありますが)
リコール作業に、ユーザーがお金を払うなんて普通はあり得ませんが？
フロントの目の前で、お客様相談室に電話して下さい。
金額を少なくしたいなら、ユーザー車検が一番安いかと。
そのかわり、故障したときは自己責任ですけど。

Answer 5

スチーム洗浄料¥8100は別に要りませんよね。

エンジン調整¥3240は何の調整が必要なんでしょう？

エンジンオイル汚れ交換¥2500

エアクリーナーエレメント汚れ¥151これは何？
エレメントエア冷却水経年劣化交換
¥3834 工賃¥4320クーラント交換？

cs LLC oリングラジエーター ¥4422 工賃?¥183これも？

リコール作業¥3888は？リコールに金かからんやろ？って言ってやればいいでしょう。

意味不明な作業とか要らん作業せな金もうけ出来ひん会社やね。

Answer 6

三菱は特にボロいですからね。ガソリンスタンドの格安車検じゃ持ちませんよ。

今回は見積もりした所でやれば良いのでは？

どうせ 何かにつけてリコールもある車ですしね。

何にもしないし、些細な異常に気がつかないから車検でビックリ価格になるんです。

日頃の手入れしない限りは何に乗ってもビックリ車検価格ですよ。

しかも日頃手入れしてないのではボロい三菱車が高くついて当たり前です。

日頃手入れしてる人はどれくらいで車検が出来るか知ってます。

素人さんがここでちょっと聞いたくらいじゃ車の整備は出来ません。

Answer 7

整備工場で違いますが２４ヶ月点検にエンジン調整とブレーキ分解点検は込みで、二重請求に成るから請求しない所も有ります。ましてや今のエンジン、調整する所が無いし。メーカー保証期間が終わってるので、他の安い整備工場でやった方が良いと思います。リコールに費用が掛かる事は普通は有り得ないですよ。

Answer 8

なぜこの質問をそのディーラーでしないのでしょうか？
信用度合いでいえば顔すら見えない他人よりも、直接対応してくれるディーラーの方が良いように思えますが。

Answer 9

見る限り、ホントに最低限でしたいならディーラーよりガソリンスタンドとかの方が安上がりだと思いますよ。そして、書かれている作業内容で車検にＮＧが出る部分としてはエンドブーツとフロントワイパーくらいですね。あとはぶっちゃけエンジンオイルなんて入ってなくても車検には通ります。

それとリコール作業ですが、普通はお金掛かりません。メーカー（三菱）が「うちの不手際だから無償で交換対応します」というのがリコールなので、これでお金を取るというのは普通あり得ません。

ですので、その見積書を持って、一度別のお店に行かれてはどうでしょう。どうしてもディーラーでないと嫌と仰られるのであれば、別のディーラーで再見積もりしてもらった方がいいかもしれませんよ。

Answer 10

スチーム洗浄は省略して良いように思うが、微量のオイル漏れがある場合はオイル漏れを直さないと検査に落ちます。
漏れがあるからスチーム洗浄で誤魔化してくれている場合もありますよ。

まったくの素人ならワイパーゴムとフィルター交換くらいしか出来ないでしょう。
ワイパーゴムはワイパーを立ててゴムを下に強く引けば抜けます。

エアコンフィルターはグローボックスを外せば見えると思います。
車種ごとの取り外し方はみんカラ等で調べて下さい。

Answer 11

「スチーム洗浄料¥8100」 ←は車検の合否には全く関係ないので不必要なら断れます。

「エンジン調整¥3240」 ←何をするのか作業内容を確認された方が良いですね。

「ワイパーブレードゴム劣化損傷交換 ¥1452」、「 後部ワイパー交換¥928 工賃¥810」 ←カー用品店などでワイパーゴムを購入して自分で交換すれば、たぶん2千円ぐらい収まります。

「リコール作業¥3888」 ←はなんで費用がかかってるのかがよくわかりません、メーカリコールでの処置ならメーカー全額負担で費用はかからないはずなんですけどね？？

「エレメントエア冷却水経年劣化交換 ¥3834 工賃¥4320」←エンジンのエアーエレメントと冷却水（LLC「クーラント」）の交換だと思いますが「cs LLC oリングラジエーター ¥4422 工賃?¥183」と工賃がかぶってる？（二重に計上されてる）気がしますので確認した方が良いですね。

うーん、とまぁこんな感じですかね、見た限りあまり削れるところが無いですね。