今度新車が納車されるのですが、スタッドレスタイヤ(ホイール付き)を買おうと思ってます。 スタッドレスタイヤにあまり知識がないのですが、 おすすめを教えてください。 車種:アウトランダーphev

Question

予算:20万以下(絶対ではない)
使用頻度:
滅多に雪の積もらない地域に住んでおり、日常では主に通勤や休日の足。
冬は年10回ほど岐阜や長野のスキー場に行く。
純正のタイヤは20インチと値が張るので18くらいにインチダウンしたい。
折角静かな良い車なので、理想はBSのいいやつ。外国製の格安タイヤや中古は買う予定なし。
上の条件に合うものだと、おそらく20万は超えてくるの思うのですが、このような乗り方だと宝の持ち腐れのような気がするのですが、どうでしょうか？

Answer 1

＞冬は年10回ほど岐阜や長野のスキー場に行く。

充分必要でしょ。

※アジアンタイアでも十分ですよ、貴方のは特に優秀な良い車ですから何の不便も無いでしょう。
私はピレリを2回履いてますが、アイスバーンでも、亀に成るほどの深雪でも、FFコンパクトで何の問題も無い。

アウトランダーphevは、ホイールとハブナットが三菱規格らしくないから注意です。

Answer 2

いいんじゃないでしょうか

Answer 3

短期間のスタッドレス使用でしたらスタッドレスタイヤのレンタルがあるんじゃないかなと思います。
恒久的に履くタイヤではないので、ナンカンタイヤなどの国外タイヤでもよろしいのかなと・・・

Answer 4

まさに宝の持ち腐れだと思います。
雪の降らない地域でAWDならアジアンの一番安いやつ、、、とまでは言いませんが著名なアジアンや国産の安いやつで十分ですよ。
正直、降雪地域でもないのにBSの高級スタッドレスを履いていると「カモられてんなー」と思ってしまいます。
（もちろんよいタイヤであることは疑いの余地はありませんが）

Answer 5

アウトランダーPHEVはデリカD5と同じ足回りですので、
純正タイヤサイズは225/55R18で18インチのはずですが？
インチダウンするなら215/70R16が履けます。
雪が降らない地域に住んでいようがシーズン10回も雪山行くなら
普通にBSでも横浜でも買えばいいと思いますが。
私は昨シーズン横浜のSUV用（アイスガードG075）の215/70R16を10万以下で買ってますよ。型落ちでもなくその年製造の新品タイヤです。
BSならブリザックのDM-V3ですね。
ホイール付きなら１本5000円くらいのやつが普通にあるでしょ。

Answer 6

ディーラーは高いよ。カーショップ行きましょう。

Answer 7

どうしてもBSがというなら止めないけど、ヨコハマも少し安い割に効くから検討してみたらどうです？
それか一つ前のモデルを考えるのもありでしょう

乾燥路メインならコンチも意外といいと思います

Answer 8

予算20万ならホイール付きで国産スタッドレスタイヤも購入十分は可能ですが、2インチダウンした方が価格も安いし、元々標準タイヤに18インチもある為、何の問題もはないし、雪道なら扁平率が高い方が、滑り出しがマイルドになるから、コントロール性も良いでしょう。
又、雪山に年に10回行くのであれば、スタッドレスは必湯だし、持ち腐れなんなんて事にはならないでしょう。

Answer 9

ブリジストンが欲しくて付ける事に満足を感じるのであれば、無駄ではないです。

Answer 10

インチダウンしたほうが雪道性能があがるので、ぜひしたほうがいいです

今、スタッドレスは性能ではヨコハマとブリヂストンの2強の時代
ブリヂストンだけがいい時代は終わりました。逆に吸水を推進しているヨコハマのほうが雪道やアイスバーンでのグリップはいいくらい

ブリヂストンと同じゴムに気泡が入ったタイプだけど、さらに主要原料のカーボンにまで吸水性をもたせ、危険なアイスバーンが滑る原因となる表面の水の除去をしてグリップを稼いでいる

しかし、いまだにブリヂストンだけがいいと思っている人が多いのでヨコハマは性能がいいのに安いので得ですね

あとホイールは雪道は凸凹なんで高い奴をかっても意味はないから、中古でもなんでもいいですね。

Answer 11

値が張るから、ということではなく、
雪道でのグリップを考えてインチダウンすることをお勧めします。
※スタッドレスは、
・扁平率が高い（タイヤが厚い）ほど食うのでインチダウンする。
・幅は広過ぎない方がいい（205以下がベター）
・空気圧を夏タイヤより20～30kPa下げて履く
というのが雪国の常識です。


アウトランダーでは、215/70R16というサイズが純正であるようですので、
このサイズが225/55R18よりも食います。


＞宝の持ち腐れのような気がするのですが
・・・スタッドレスは自分と同乗者と、他車の人の命に対する保険です。
高過ぎることは一切ありません。

但し、雪道ではスタッドレスの銘柄よりも、運転の仕方が大事です。


※スバル各車とエクストレイルとアウトランダーに乗ってる人は、
４駆を過信してるのか、雪の下りで車間を詰めて来る人が多いですが、
下り坂では４駆は関係無く、下りの雪道では重い車ほど止まらないし曲がらないので、
スキー場からの帰り道の下りでは、車間をたっぷり取って、丁寧な運転をしてくれるよう、
心からお願いします。