三菱ＧＴ ＰＨＥＶ 次期、三菱アウトランダーＰＨＥＶと言われてます。 とっとと出せばバカ売れなのに… このまま出せばバカ売れなのに… 何故か？余計な事をしてしまう三菱さんf^_^; 頑

Question

張ってね。
早く出してね。
このままデザイン変更はしないで出してね。

Answer 1

自動車部品メーカーでさんざん自動車メーカーのデザインの無理難題につきあってきました。

ぶっちゃけ、インダストリアルデザイナーだろ！って悪態をつきたくなるようなノー天気なデザイナーが結構いたけど、腕は良かった。（笑）

で、それをマスプロダクションにするのが我々技術者の役割だったですが、
非情なことに、コストと量産時期という制約があります。

プレスの加工性、塗膜の均一性などでどうしても制約条件が出るとか、道交法の基準とかね。

で、ほぼコンセプトデザインのまま出すと、世界一うるさい日本のユーザーから袋だたきに遭いますね。リコールとかも。

昔のことで恐縮ですが、デザイナーがフロントグリルに赤いワンポイントを使いたがったんですが、それをアクリルで浮いたようにしたいと。
結局運輸省の認可が通らずに却下でした。

って事です。

現行車に乗って約2年。とても良い車です。
次期フルモデルに期待が高いですね。少なくとも１２０Ｋｍ程度のEV走行性能と、自動運転レベル3くらいは期待したいです。
足回りは大変素晴らしいですし。
で、スタイルがこの写真に近けりゃいうこと無し。

イボーグ的なスタイルですから、もう少しこなれるかな。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
日本の自動車メーカーにはデザインを頑張って欲しいです。

Answer 2

イヴォークみたいですね

Answer 3

あ！

同感。

どんな車もコンセプトのデザインのまま出した方がカッコいいと思う。

デザインを無難なスタイルにして出しても売れないんなら…
いっそ、コンセプトのデザインまま発売してほしいよ。
もしくは、コンセプトデザインと無難なデザインのふた通りとかね。

現状、今の三菱なら…
コンセプトデザインを三菱で…
無難なデザインを日産で出せばいいかも。