3月ＳＵＶ販売台数ランキング •1位 ホンダ/ヴェゼル 販売台数 8969台 【累計】21588台 •2位 ニッサン/エクストレイル 販売台数 8447台 【累計】21351台

Question

•3位 トヨタ/ハリアー 販売台数 4822台 【累計】11428台
•4位 スバル/フォレスター 販売台数 3858台 【累計】10068台
•5位 マツダ/CX-5 販売台数 2991台 【累計】9153台

なんちゃってＳＵＶが人気が高く、本格的ＳＵＶほど売れにくいということでしょうか。
ならアウトランダーは、超本格的ということになるか。

Answer 1

燃費と見た目で選ばれる時代ですからw
走破性に振ったSUVは売れにくいでしょう。

販売首位のヴェゼルHVに乗っていますが難しい車ですねぇ....
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
走行距離少なくエコ運転中心ならば満足できる車です。
しかしガンガン使い込んで悪路も走ればブッ飛ぶ課題満載。

車本来の性能や信頼性は購入の決定打になっていないかと。
燃費と見た目で選ばれる時代になっていると感じるこの頃です。

質問者からのお礼コメント

意外でした。

Answer 2

もう少し車の事勉強して質問しなさい（笑）

Answer 3

長年の経験と技術の蓄積が反映された車と、ブームに乗って急ごしらえで出てきた車、という区別であれば、そこにラリー等での経験が加わった、三菱、スバルあたりのSUVは、たしかにそれ以外とは一線を画すと言えます。両社とも技術優先を感じさせる車で、その点、徹底して台数を追い求めたファッションとしての車に比べれば、販売台数が少ないのは必然です。

Answer 4

日本で人気がない三菱だからではないですか？
ekワゴンとDAYSの関係を見れば分かるように、トヨタなら10倍は売れてるでしょう。

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160520-10244829-carview/

調度ここに質問してるタイミングなんでリアルタイムのニュースですね。今日(5月20日)のニュースで海外ではアウトランダーPHEVは600万円程するにも関わらず、爆発的に売れてて、早くも10万台突破したそうです。

なんちゃってかなんちゃってでないかは分からないけど、日本で三菱の評判は色々あって良ろしくないですが、海外では三菱はパジェロやランエボの影響もあって人気ありますからね。

マイナーチェンジしてかなり売れてるみたいですよ。

Answer 5

クロカンとSUVをごっちゃにしていませんか？
SUVはスポーツ・ユーティリティ・ビークルの略、
直訳すれば多目的スポーツカー。
なんでもそこそこの用途に使えるという便利なミニバンみたいな車であって決して悪路走破性に拘りぬいた車なんかではありません。

Answer 6

マツダ信者は馬鹿の法則が発動したようだ

Answer 7

なんちゃってがSUVなのであって、貴方の言う本格的なSUVというのはSUVじゃなくてCCVでは？

Answer 8

昔パジェロやランクル、ハイラックスサーフなんかが人気だった時代、ボディ下側が見にくく巻き込み事故が多発したり、河原などで遊んでいて運転技術が伴わず水没してしまったり、本格的SUVを使いこなせないユーザーが多くブームが去ってしまったことがありました。
ファミリーカーのプラットフォームを流用したなんちゃってSUVのほうが、素人には扱いやすいですからね。

Answer 9

なんちゃってと 本格的の 違いが わからないです。
ＳＵＶ自体が ゆるいジャンルでしょ！？