三菱 アウトランダーPHEV 「燃費と走行性能の合体」のレビュー

Harry Fujisan Harry Fujisanさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G_4WD(2.4) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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燃費と走行性能の合体

2020.5.17

総評
SUVであることで犠牲にしなければならない事を除き概ね良くできた車両です。
満足している点
モーター音もほとんど聞こえず静かであり、4輪の路面接地感が半端ありません。
オプション装備したアルパイン製11インチナビのAV性能に慣れてしまうと、もう通常7インチクラスのナビ画面には戻れないと感じてしまいます。
不満な点
基本黒色の内装しか選択できないこと
デザイン

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走行性能

-

三菱独自のS-AWCという前輪駆動制御が山間部の積雪路でも不安なく走れる点が素晴らしいです。
乗り心地

-

積載性

-

リヤシート畳んでフラットになり車中泊も楽
燃費

-

深夜電力での充電を毎晩することで、この登り下りの標高差の大きい我が家周辺での平均燃費は30km/Lを超えます。
価格

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故障経験

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