三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
ID非公開さん
2019.8.19 00:11
ただ今納車待ちです。
車種は三菱アウトランダーPHEVで最新のモデルです。
ご乗車されてる方にお聞きしたいのですが、ランニングコストはいかがですか?
当方通勤に1日につき往復約60キロ、年に数回妻の実家(片道140キロ)、片道1キロくらい先のスーパーで買い物を週に2回くらいします。
無料のEVクイックが近くに2箇所あるので充電を毎日するとしたらガソリン代はいかほどになりますか?
電池だけではさすがに賄えないとは思いますが…。
st1********さん
2019.8.19 08:57
僕は往復50キロ通勤しています。
50キロでも普通充電でフル充電でも
ごくたまに充電が切れる時があります。
基本は50キロ走って残り10キロ前後残りますので
本当にギリギリか少し足りないかです。
無料のところはおそらく普通充電なのでかなり時間がかかります。
時間がある時などはいいと思います(買い物ついで等)
充電カードを最近作ったばかりでまだよく
毎月の充電代を把握できていませんが
僕はほぼ毎日急速充電しています。
ガソリン代よりは若干安いという認識で
やっていますがその若干の為に毎回30分
給電しなくてはいけません。
その給電に時間をさけるならいいと思います。
今まで実家暮らしで普通充電を家に設置したのですが
通勤往復50キロ
おじいちゃん家片道200キロ(年1~2回)
遊びに50キロ以上
時々車中泊
この時は普通充電しかしなかったので距離を走る時や
車中泊するときはチャージして充電を貯めていたので
ガソリンを使っていました。
月2000キロ前後走ってガソリン代1万
自宅の電気代も1万増えたと親から言われました。
ただ、ガソリン代はやはり短距離だけ走っていれば
使わないので2か月給油なしという時も有りました。
使って月2回(最大3回もあったかもしれません)、
平均月1回給油くらいでした。
前に乗っていたのがハイオクのセダンで
同じ使用頻度(月2000キロ)で毎月
4万(毎週給油で一回1万)だったので
それに比べればかなりよくなりました。
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