三菱 RVR 「RVRはお買い得 廃車までに価格高をペイ出来ない車は眼中にないですが、三菱のスロットバルブを使わない新型の可変バルブタイミング機構に惚れて購入しました」のユーザーレビュー

RVRはお買い得 廃車までに価格高をペイ出来ない車は眼中にないですが、三菱のスロットバルブを使わない新型の可変バルブタイミング機構に惚れて購入しました

2012.5.9

総評

RVRはお買い得
廃車までに価格高をペイ出来ない車は眼中にないですが、三菱のスロットバルブを使わない新型の可変バルブタイミング機構に惚れて購入しました。
私はブレーキの良く効く車で３度事故を免れました。
載りやすく、安全で完成度が高い車が良いと思います、ＲＶＲはかっちりとして狂いの来ない良い車です。
走る、曲がる、止まる、サス、ボディもしっかりして基本性能もばっちりです。
燃費は、ちょこちょこ乗りだと１０km / L程です。

満足している点

利益優先のメーカーで３００万円以下の車でこの性能と完成度の高さは有り得ないと思っています。

不満な点

アイドリングストップもタイムラグを感じさせない良い出来ですが、私は赤信号のたびにエンジンをストップさせるのは反対です。
エンジン始動のたびに濃い燃料を送って始動させることは環境に優しくないと思う。
アイドリングストップで僅かな燃料を節約してバッテリやその他での価格高とか、バッテリの消耗とかを計算するとメリットが無い。
バッテリやその他の部品を製作するのに原料の調達、精製、製作の設備、製作、運搬などなどのエネルギーを消費してコスト高と環境汚染をしている。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験