三菱 RVR ユーザーレビュー・評価一覧

車検が近くなったセレナ（Ｃ２５）からの乗り...

2010.12.24

総評

車検が近くなったセレナ（Ｃ２５）からの乗り換えです。セレナには不満だらけだったので買い替えて大満足です！広さ以外はＲＶＲの完勝。 あまり走ってない影響か結構じろじろ見られることが多いみたいです。 不満...

満足している点

まずはフロントマスクが気に入りました！運転してみると静粛性が高く、走行も安定しています。あとＧグレードは装備が充実で満足。燃費はちょい乗りで８ｋｍ／Ｌ、高速で１２ｋｍ／Ｌとこれも◎

不満な点

取り回しがいい分、荷室が思ったより狭い。高速での追い越しの際、加速しない⇒パドルシフトで解決できますが。ボディカラーがブラックマイカだとドアミラーが未塗装。

乗り心地

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本当に山道ばかりを走るための車であれば、違う選択肢ももちろん ありますが、普通に家族で街中を気軽の買い物に行って小さな家電や家具程度であれば簡単に持

2010.11.25

総評

本当に山道ばかりを走るための車であれば、違う選択肢ももちろん ありますが、普通に家族で街中を気軽の買い物に行って小さな家電や家具程度であれば簡単に持ち帰りができる。 キャンプに行っても十分荷物が積み込...

満足している点

・外観にひと目ボレしました（特に正面から見たところ） ・ハンドリングが非常にスムーズでコーナーリングでも 　非常に安定している。 　昔からワインディング道路を走るのが大好きな私としては 　非常に満...

不満な点

・確かに山道を走っている時の加速についてはイマイチ感を 　感じることがあるが、これもパドルシフトを使用することで 　かなり解消できてます。 ・四駆にするとリアタイヤが路面を拾う音が少し気になりますが...

乗り心地

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燃費が悪い 友人から譲りうけて約1年程乗りました。車検も結構、お金が掛かりました。フルタイム4駆のおかげか結構パワ－が結構あり、その分　ガソリンがみる

2010.11.18

総評

燃費が悪い 友人から譲りうけて約1年程乗りました。車検も結構、お金が掛かりました。フルタイム4駆のおかげか結構パワ－が結構あり、その分　ガソリンがみるみるうちにへりました。たまたま欲しいと言う人がいたので...

満足している点

10年以上経った車でしたがスタイルも悪くないと思います。ボディが頑丈、です。乗り心地も悪くない。見晴らしが若干良い。

不満な点

あんなに広いけど、乗車定員は4名、両側スライドの方が良かった。古いから？電気関係のマイナ－トラブル、そして燃費が悪すぎる。M/Tなら　まだ燃費は良いのでしょうか？

乗り心地

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コンパクトSUVの中では良い。 新車の選択肢の一つとして試乗しました。 一般道とバイパスをかなり長く走らせてもらいました。 Gクラスという、最上位のグ

2010.10.23

総評

コンパクトSUVの中では良い。 新車の選択肢の一つとして試乗しました。 一般道とバイパスをかなり長く走らせてもらいました。 Gクラスという、最上位のグレードでした。 まず、外観ですが、三菱を象徴するフロン...

満足している点

・１８００ｃｃの排気量にしては、車体重量が軽いせいか、とてもよく走る。加速も十分です。 ・運転席のポジションが高いせいもあり、視界は良好。 ・ボディーサイズもそんなに大きくないので、思ったより取り回しが楽...

不満な点

・おもったより後席が広くない。微妙なリクライニングの角度。 ・シンプルな内装。シンプルすぎるような・・・。物は良いのですが、いかにもプラスチックという感じがする。

乗り心地

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値段の割りに良い買い物です☆ カワセミブルーだと、なんとなく優越感があったりして。 できればもっと先進的な名前が良かったですね。 「ＲＶＲ」では、いま

2010.10.20

総評

値段の割りに良い買い物です☆ カワセミブルーだと、なんとなく優越感があったりして。 できればもっと先進的な名前が良かったですね。 「ＲＶＲ」では、いまさら感があります。

満足している点

①外観が格好いい ②１．８Ｌでも充分の加速性能 ③高速で意外と燃費がいい ④後席が結構広い ⑤値段が比較的安い

不満な点

①高速時の直進安定性がおかしい 　（電動パワステの制御がいまいち） ②後方視界が悪い（ヘッドレストも悪さしてる） ③ＦＦモデルは、センターコンソールに４ＷＤスイッチの 　跡地のデザイン的センスが無い穴があ...

乗り心地

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思っていたよりパワー不足は感じないことが多い。 自分の使い方に合う車のため、ネガな部分はつぶしながら長く乗りたい車。 滅多に見ないのも嬉しいな･･

2010.10.15

総評

思っていたよりパワー不足は感じないことが多い。 自分の使い方に合う車のため、ネガな部分はつぶしながら長く乗りたい車。 滅多に見ないのも嬉しいな･･･

満足している点

・燃費が良い。 ・ボディ剛性が高い気がする。 ・ハンドルがよく切れる。 ・ライトの照射範囲が広い。 ・意外と収納スペースが多い。

不満な点

・CVTのセッティングによるものと思うが、2000回転弱でスタートして少しすると(変速のタイミングで)1200回転くらいまで回転数が落ち込むため加速が鈍る。 ・1800ccNAで仕方ないが、前の車(20...

乗り心地

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よく走ります 前車はイプサム240i。過去に初代のスポーツギアにも乗っていました。イプサムは走りは良かったのですが取り回しが悪く1人～2人の乗車が多く

2010.10.9

総評

よく走ります 前車はイプサム240i。過去に初代のスポーツギアにも乗っていました。イプサムは走りは良かったのですが取り回しが悪く1人～2人の乗車が多くなったためコンパクトな車にしました。 子育て終了世代に...

満足している点

①意外に走る1.8エンジン＝愛知県～福島県往復1100キロを走りましたがストレスまったくなし。 ②疲れないシート＝シートの硬さもほどよく長距離も疲れなし。 ③見やすいメーター＝瞬間燃費、トータル燃費、ＥＣ...

不満な点

①うるさいエンジン＝始動直後と加速時の音は凄いです。 ②慣じめないＣＶＴ＝スタート直後は身体のほうが前にいってしまいます ③雨天感知ワイパー＝最大の欠点。人間のリズムにまったく合いません。またワイパー本体...

乗り心地

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この価格でこの装備はかなりのお買い得感があり、大変満足しています。

2010.10.8

総評

この価格でこの装備はかなりのお買い得感があり、大変満足しています。

満足している点

アイポイントが高いので見晴らしが良く、運転が楽しくなる車です。またジャストサイズで取り回しもいいし、走行性も大変満足です。

不満な点

後ろ座席のリクライニングが二段階ありますが、もう少し倒れてほしいかな…

乗り心地

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試乗しました 買い替えを考えていた頃に発表されたので発売直後に試乗しました。 アウトランダーのホイールベースをそのままに前後オーバーハング縮小したもの

2010.10.1

総評

試乗しました 買い替えを考えていた頃に発表されたので発売直後に試乗しました。 アウトランダーのホイールベースをそのままに前後オーバーハング縮小したものという事で凄く期待していたのですが、エンジンが1.8リ...

満足している点

個性的で迫力がある顔 格上のアウトランダーやデリカD5よりも遥かに質感の高いインテリア 充実の装備 ワイドに光って見やすいHIDヘッドライト 少々パワー不足だがスポーティかつ上質な乗り味 静かで低燃費なエンジン

不満な点

アウトランダーとホイールベースが共通なのに広々感が無い室内（試乗車はガラスルーフだった為頭上が狭く変な圧迫感が有りました） 狭いラゲッジルーム 細かな収納スペースが足りない エクステリアの側面や後が貧弱で...

乗り心地

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半年乗っての感想 セディアワゴンからの乗り換えです。 見た目のインパクトが気に入り購入しました。 今まで乗ってた車よりも車高が高いためか？最初は運転に

2010.9.30

総評

半年乗っての感想 セディアワゴンからの乗り換えです。 見た目のインパクトが気に入り購入しました。 今まで乗ってた車よりも車高が高いためか？最初は運転に違和感がありましたが、今は問題なく運転しています。 価...

満足している点

･好みにもよりますが、外観が格好いい。 ･室内は広く、後部座席は大人が座っても大丈夫です。 ･インパネにあるカラー液晶はとても見易く気に入っています。 ･ハンドルの位置調整（チルト＆テレスコ）が自由に設定...

不満な点

･私は気にならないのですが、フロント助手席側にあるキノコ？が不評です。 ･前に乗っていた車より燃費が悪い（現在10.2ｋｍ）。 ･普通に運転していると、出足が遅い（アクセルを踏み込めばそれなりに加速はしま...

乗り心地

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不満な点は、強いてあげればの話しで、一般的な運転をする上で欠点になるものではない。 全体的によくまとめられたＳＵＶ車だと思う。 これからも長く付き

2010.9.29

総評

不満な点は、強いてあげればの話しで、一般的な運転をする上で欠点になるものではない。 全体的によくまとめられたＳＵＶ車だと思う。 これからも長く付き合える車だ。

満足している点

・外観はヨーロッパ車を思わせる個性がありつつも飽きがこなさそうなスタイル。 ・普段の通勤(片道約9km)で使っていて、車幅の割に取り回し易く、燃費も10km/ℓと悪くない。 ・帰省や趣味のオフ会で片道...

不満な点

・ダッシュボード回りは、樹脂のようなものをこすっても跡がつき易く高級感に欠ける。 ・アクセル開閉にあったキビキビ感がいまいちである。また、高速で追い越し時に考えていた以上にアクセルを踏まねばならない。

乗り心地

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走りを重視する車ではないですが、長距離運転や、乗り心地、車の外観、アイポイントの高さを重要視する方はお勧めです。 個人的な意見ついでですが、もう

2010.9.23

総評

走りを重視する車ではないですが、長距離運転や、乗り心地、車の外観、アイポイントの高さを重要視する方はお勧めです。 個人的な意見ついでですが、もう少し待てば、排気量が2000CCにアップされた、i-s...

満足している点

満足しているところは、まず外観、格好よさが気に入っていること。運転面ではしっかり感のある乗り心地とアイポイントの高さくる視界の良さがあげられます。インテリアも質感は高い方だと思います。 燃費は、4W...

不満な点

気になるのはエンジンスタート後の数秒～十数秒間だけ加速が異様(やや不自然)に良いです(加速が良いと言ってもそのままずっと加速するわけではないです)。回生された蓄電電力のおかげで、エンジンのパワーが加速にの...

乗り心地

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この車格でこの値段！ まずまずの燃費(高速で14ｋｍ/L)。 私は高速道路での使用が60%以上です。この燃費はとても助かります。 また、ベース車

2010.9.12

総評

この車格でこの値段！ まずまずの燃費(高速で14ｋｍ/L)。 私は高速道路での使用が60%以上です。この燃費はとても助かります。 また、ベース車両がアウトランダーゆえボディ剛性は問題無。もう、100...

満足している点

コストパフォーマンス、燃費、ちょうどいいボディサイズ、そしていかつい（？）ジェットファイターグリル。 メーター周りの情報(インジケータ）

不満な点

汚れも目立つ黒一色の内装色、そしてプラスティキーなインパネ。やはりチープ感。 後100mmほど長く、高１００ｍｍ広ければもっと荷物詰めるのに!!

乗り心地

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キューブからの乗り換えで一人で営業（荷物を伴わない）に使用。 前車と比較するとほとんどの項目で上回るので非常に満足している。 問題があるとするなら

2010.9.6

総評

キューブからの乗り換えで一人で営業（荷物を伴わない）に使用。 前車と比較するとほとんどの項目で上回るので非常に満足している。 問題があるとするならば燃費。 街乗りでも１０キロ近くいく予定だったので8...

満足している点

・サイズ 　大きすぎず小さすぎないサイズ ・外観 　前も後ろもまとまりのあるデザイン 　価格・クラスの割に高級感もある ・内装 　シートは非常にいい、疲れないどころか気持ちいい 　その他内装...

不満な点

・燃費が悪い 　街乗り８キロ台 ・加速 　軽く踏んだだけではあまり加速しない 　そうそうパドルシフトなんて使いたくない 　使うと楽しいけど 　もう少し敏感に加速してくれると良かったなぁ ・ド...

乗り心地

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長く大事にしたいと思わせる車 珍しい上に、独特なデザイン、おまけに各項目で満足度が高いので 長く大事に乗りたいと思う車です。 とにかくかっこいい。 キ

2010.9.6

総評

長く大事にしたいと思わせる車 珍しい上に、独特なデザイン、おまけに各項目で満足度が高いので 長く大事に乗りたいと思う車です。 とにかくかっこいい。 キューブからの乗り換えで一人で営業（荷物を伴わない）に使...

満足している点

・サイズ 　大きすぎず小さすぎないサイズ 　住宅街、市街地等狭い道を多く走るがなんら困らない ・外観 　駐車場で我ながらうっとりしてしまう 　前も後ろもまとまりのあるデザイン ・内装 　シートは非常にいい...

不満な点

・燃費が悪い 　街乗り８キロ台 ・加速 　軽く踏んだだけではあまり加速しない 　そうそうパドルシフトなんて使いたくない 　使うと楽しいけど 　もう少し敏感に加速してくれると良かったなぁ ・ドアロックボタン...

乗り心地

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試乗しました。 １．８Ｇ試乗しました。　 １）運転が楽しくない。ＣＶＴの反応の遅さ、継ぎ目の悪さ。 ２）サスが柔らかいので、揺れが酷い。スポーティー感

2010.9.5

総評

試乗しました。 １．８Ｇ試乗しました。　 １）運転が楽しくない。ＣＶＴの反応の遅さ、継ぎ目の悪さ。 ２）サスが柔らかいので、揺れが酷い。スポーティー感全くなし。 ３）ＳＵＶとしての位置づけらしいですけど、...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗しました リコール隠し以後は、足回り、直進安定性の良い車を作っていますね。 　このモデルもそうでした。 　高速、上り坂も快く走れそうです。 　ただ

2010.8.29

総評

試乗しました リコール隠し以後は、足回り、直進安定性の良い車を作っていますね。 　このモデルもそうでした。 　高速、上り坂も快く走れそうです。 　ただ、後席がスライドしないのと、助手席がフルフラットになら...

満足している点

足回り、直進安定性抜群。 　高速、上り坂も楽。

不満な点

後席がスライドしないのと、助手席がフルフラットにならない。

乗り心地

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値段といい、車格といい丁度よいのではないか。このクラスであれば、コストダウン著しい国産車にしては質感もある。今のところ満足しています。

2010.8.28

総評

値段といい、車格といい丁度よいのではないか。このクラスであれば、コストダウン著しい国産車にしては質感もある。今のところ満足しています。

満足している点

一目でＲＶＲと分かるエクステリアの存在感はかなりある。内装はコストダウン著しい国産車の中ではそこそこ質感のある内装である。走りもＣＶＴの制御の感じかもっさり感はあるものの納得できる範囲である。

不満な点

クルコンがおバカ。高速でセットして勾配があるとむやみに回転数が上がる。アクセルワークをこまめにすればマニュアルの方が燃費が伸びる。

乗り心地

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このクラスでは上々の出来ではないでしょうか？ただリアのデザインが中途半端…。 エコのせいで過激なエンジンが積めないのが玉にキズ。 せめてコ

2010.8.28

総評

このクラスでは上々の出来ではないでしょうか？ただリアのデザインが中途半端…。 エコのせいで過激なエンジンが積めないのが玉にキズ。 せめてコルトＶＲのエンジン積んでも面白いかも。

満足している点

・静粛性の高さ 普段がやかましい車に乗ってるせいか静かに感じました。 ・運転がしやすい アイポイントが高いのと、見切りのいいデザインで３ナンバーを感じさせません。

不満な点

・燃費重視のエンジン とにかく低回転を維持しようとするので、乗っていて何の楽しみもない。モッサリとした加速は自分は苦手。 ・中途半端なサイズ せっかく全長をコンパクトにしたのに全...

乗り心地

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　13年間カムリ・グラシア・ワゴンに乗ってました。 　とにかく、非常にしっかりした箱が走ってる感じで、滑る様にとはいきませんが、ビシッとした乗り

2010.8.27

総評

　13年間カムリ・グラシア・ワゴンに乗ってました。 　とにかく、非常にしっかりした箱が走ってる感じで、滑る様にとはいきませんが、ビシッとした乗り味は好感が持てます。 　車内に入り込む音も、十分静か...

満足している点

①ホイールベースの割りに短い全長と、SUVちっくなグランドクリアランスで、あまり走る場所を選ばない。 ②Gグレードの為か、電装系の各種装備が非常に充実している。 ③室内は、見た目よりも随分快適。シート...

不満な点

①全体の纏まりはまあ良いのですが、テールゲート周りがやや窮屈な感じになっています。もう少しリヤオーバーハングを延ばして、伸びやかなデザインにした方が色々良かったのでは。 ②Mグレードで良いなと思っていた...

乗り心地

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