高速てフルチューンした三菱ＧＴＯでフェラーリをぶち抜いたら痛快ですか？

Answer 1

全然。

ウチのオンボロFC3Sでフェラーリやらポルシェ抜いていったりしてるけど、それが楽しいと思った事ないです。

だってバトルしてる訳ちゃうし。

たまたま接近遭遇してるだけで、そんな常に臨戦態勢で走ってないないし。

Answer 2

恥ずかしい質問ですね 多分フルチューンじゃ無くても抜けるし フェラーリにも色々あるからな〜

Answer 3

高速道ならフェラーリとか普通に走ってるのが多いから軽自動車でも抜くことはできます。

Answer 4

高速てフルチューンした三菱ＧＴＯでフェラーリをぶち抜いたら痛快ですか？

かなり難しいと思いますが

Answer 5

昔GTO-ＭＲに乗っていた時の話ですが、初台にあった洗車場で３４８tbが隣り合わせになりました。
そのオーナーさんはなんと348の前にGTOに乗っていたとのこと。
しばし歓談した中で、性能の話を聞いたのですが、加速はほぼ互角だけど、高速安定性はGTOの方が良かったそうです。
もちろん、GTOが勝っている点は、4WDの恩恵の高速安定性くらいで、乗る楽しみも含め、他はすべてフェラーリの方が上だと思います。
私がTD05ツインに換装したGTOに乗っていたのは、F430が現役だった頃まででしたが、高速でフェラーリに勝とう、などと思ったことは一度もありませんし、フェラーリを右車線からどいてもらって抜いたことはありますが、別に何とも思いませんでした。
理由は簡単で、フェラーリオーナーは、ＢＭＷのＭ３やAMGと違って「走り好き」は少数というイメージがあるからです。
ただ、サーキットに来るフェラーリもいることはいて、結構速かったです。

現在も、高年式のフェラーリと２０年前の三菱GTOでは、性能を比較したら比べ物になりません。
それでも、GTOの魅力は、バブル後期に誕生した日本の名車として残っていくと思います。
その証拠に、中古の値段はやたら値上がりしていますね。

Answer 6

高速の料金所から１１０キロ迄の加速でしょうか！見えないオービスが最近はあるので、痛快ではないでしょうーハラハラでしょうー富士スピードウェイなら痛快かもしれませんー

Answer 7

恐らく真顔でしょう。

Answer 8

チューニングしなくても速いと思う！

Answer 9

フルチューンしなくても快適に早く走れる車と
フルチューンしなくては早く走れない車
フルチューンした車って決して快適に楽に走らせられる車じゃないよ(たまーに両立した車に出会う事もあるけど)。

相手にしてないフェラーリを抜いた時点で、痛快どころか走らせるのに必死だと思います。

Answer 10

個人的見解ですが、そもそもGTOに乗りたたいと思わない（に乗るのは不快）ですから、ぶち抜いても痛快と思うことは１００％ありません。

Answer 11

まず、フェラーリがGTOにかまってくれるかどうかが先です。
ボロ車相手にむきになるのはあほらしいとか