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三菱 ミラージュ 「コスパモデル ミニカタウンビーからの乗り換えです。 予約特典でのオプション割引や下取りサービスやディーラー値引きもあり、 かなりいい条件で契約をするこ」のレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 ミラージュ

グレード:1.0 G(AT) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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コスパモデル ミニカタウンビーからの乗り換えです。 予約特典でのオプション割引や下取りサービスやディーラー値引きもあり、 かなりいい条件で契約をするこ

2012.11.9

総評
コスパモデル
ミニカタウンビーからの乗り換えです。
予約特典でのオプション割引や下取りサービスやディーラー値引きもあり、
かなりいい条件で契約をすることができました。
AS&G機能やエコアシストのおかげで燃費運転を心がけています。
外観はのっぺりしていますが、内装はかなり高品質だと思います。
リッターカーでパッソ(BOON)やヴィッツの1000CCで比べるならば、車内空間は
ミラージュが優れています。
さすがに、27.2Km/Lはたたき出していませんが、一般道で瞬間燃費ですが、21Km/Lは出せましたので、高速道路での走行が楽しみです。
コンパクトカーの中のコンパクトカーなので、ある程度妥協する部分は必要かと思いますが、
そこはご愛嬌。
満足している点
コストパフォーマンス
大半の装備がオプションなのでアレンジしやすい
軽自動車と変わらない、回転半径。
不満な点
大半の装備がオプションゆえに乗り出し価格が高くなりやすい。
リッターカーゆえのパワー不足。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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