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三菱 ミラージュ 「誰のための新型車なのでしょうか? 新型ミラージュより製造コストの高いコルトを生産終了させて新規開発せず、マーチと同じくアジア向けの低価格車をタイで生産」のレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 ミラージュ

グレード:1.0 M(CVT) 2012年式

乗車形式:試乗

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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誰のための新型車なのでしょうか? 新型ミラージュより製造コストの高いコルトを生産終了させて新規開発せず、マーチと同じくアジア向けの低価格車をタイで生産

2012.9.23

総評
誰のための新型車なのでしょうか?
新型ミラージュより製造コストの高いコルトを生産終了させて新規開発せず、マーチと同じくアジア向けの低価格車をタイで生産して日本にも一部を輸入すれば大きなコストダウンが出来ます。
今のプライスタグで値引きも少なくして販売すれば、相当大きなマージンがディーラーにもメーカーにもあるはずです。マーチの成功を見て新型ミラージュも続けとメーカーとディーラーのご都合主義で価格設定しても、それは日本市場を甘く見すぎているように思いますよ。
半年~1年後には数十万円単位の大幅値引きか、99.8万の最低グレードに実用装備がそろって売られることでしょう。そうなれば少しはタイ生産のメリットも出てきます。
そのときにやっと新型ミラージュはコンパクトで軽よりは安全で軽並みの価格の車がほしいという方々におすすめ出来る選択肢になるでしょう。
満足している点
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不満な点
メーカー、ディーラー目線のモデルチェンジ
製造コストを無視した価格設定
サイドエアバッグほかのオプション価格の割高さ
99.8万の最低グレードは23.2km/lの燃費
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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