三菱 ミラージュ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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三菱 ミラージュ 新型・現行モデル
103

平均総合評価

3.8

走行性能
3.2
乗り心地
3.3
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
2.9
価格
4.1

総合評価分布

星5

25

星4

45

星3

24

星2

6

星1

3

103 件中 21 ~ 40 件を表示

  • 248124 248124さん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家の第一号

    2022.2.12

    総評
    やや重た目
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒森 鋼 黒森 鋼さん

    グレード:G(CVT_1.0) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    クセが強い

    2022.1.27

    総評
    某GC誌でブレーキが効かないとか品質がウンニャラとかボロカス書かれてましたが ちゃんとブレーキは効きますよ(笑) 一番最低グレードが百万切ってた(当時)の車に何を求めてるんでしょうか K...
    満足している点
    軽い小さい燃費がよい ゴテゴテしてない 割り切りが潔い
    不満な点
    うるさい 質感が低い 天井が低い 荷物が載らない 3人乗ると高速でかったるい 上り坂も苦手 暖房がイマイチ 変な所が壊れる
    乗り心地
    太すぎない70タイヤで、無駄にホイールサイズも大きくしてないので、ガツンとくる突上げとかはないです ただボディが軽いせいか、ポコポコした感じはします(微妙に振動を拾うというか)

    続きを見る

  • 三菱ベース 三菱ベースさん

    グレード:M(CVT_1.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    燃費だけは良い。

    2022.1.19

    総評
    新車で買うとばからしい見本のような車。 中古で安く買うこと。割り切って乗れば燃費も良く、遠出には最高だと思う。 ちなみに私は4年落ちの中古車を15万で買いました。なので、総評的には満足しています。間違...
    満足している点
    燃費。あと、空力は凄く考えられている。 通勤の足車、奥様買い物、社用車、代車などにはもってこい!あと経済性も1000CCだと抜群!自動車税は別として、車検時の重量税が10000円。車検代が軽とあまり変わ...
    不満な点
    軽より劣ると思われる質感、乗り味。 ミラージュに乗った後、EKカスタムに乗ると、 どっちが軽だか?わからないです。苦笑 まさに、新〇国向けに作られてる車。 舌の肥えてしまった日本人には、厳しいかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みらなり みらなりさん

    グレード:ブラックエディション(CVT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    ニーズさえマッチすればオススメ

    2021.12.29

    総評
    軽よりも少し走ってそれなりに積めてそれなりにかっこいいコンパクトカーに一人で乗りたい自分にはベストマッチでしたが、おすすめできるかと言われたらその方のニーズ次第なのでなんともいえません
    満足している点
    ・コンパクトで乗りやすい ・乗り出し200万以下で買える ・低回転でのんびり走りやすい ・それなりに燃費が良い ・かっこいい
    不満な点
    ・アイドリングストップが旧世代でやかましい ・オプションのナビがろくなのない
    乗り心地
    以前乗っていた軽ハイトとの比較になりますが、ロードノイズら静かでもないけどやかましくもない、ロールもするけど安全運転の範疇ならきになるほどでもない。

    続きを見る

  • スタラン スタランさん

    グレード:RS(3ドア_MT_1.6) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    昔から欲しかった車

    2021.12.17

    総評
    一昔前はダートラ、ラリー、ジムカーナで皆んな乗ってたのに、今なかなか見ない車
    満足している点
    絶滅危惧種
    不満な点
    -
    乗り心地
    ガチガチです

    続きを見る

  • z-Jack z-Jackさん

    グレード:M(CVT_1.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    コスパ最高車両

    2021.10.22

    総評
    1人使いの下駄車と思えば◎ 次の車への繋ぎだったはずだが車検を取って乗り続けることにした
    満足している点
    通勤片道15km。 Stop&goを繰り返し坂道多目の通勤路をエアコンonでま15km/lの燃費は優秀です。 高速道路なら余裕で20km/l越えます。 オートライト、オートエアコンも付い...
    不満な点
    A05Aなので1000ccエンジンのトルク不足は仕方ないがCVTが多少補ってくれてます。 軽量ボディにするため防音、防振対策はいまいちです。
    乗り心地
    防音材、防振材は少ないので音も振動も結構します。 が、昔の1000cc車両(スターレットとか)を経験している人には全く気にならない。

    続きを見る

  • ヒロ吉825 ヒロ吉825さん

    グレード:ブラックエディション(CVT_1.2) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    普通です

    2021.8.17

    総評
    営業車として使うには十分です。勿体無いくらい。 ただ、プライベートで乗るには全てが物足りないかも😅
    満足している点
    ・金額の割に装備が充実
    不満な点
    -
    乗り心地
    悪くないです。

    続きを見る

  • Kyumu Kyumuさん

    グレード:1.0G(CVT_1.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    普段の足には不満なし

    2021.7.25

    総評
    長所、短所いろいろ書きましたが、総合的にみると私は満足出来る車であります。 これといった特徴はないですが、特に壊れやすい箇所もないですし、普通に乗るには十分な車です。
    満足している点
    この車は乗ってみないと良さが分からない車ですね。 諸元やスペック的にも特に秀でている所はありませんが、乗ってみると特に不満もありません。 1.0リッターのエンジンは馬力もトルクもありませんが、...
    不満な点
    満足な点にいろいろ書きましたが、基本部分だけはしっかり作ってあるものの、やはり普段の足という割り切った作りなので、気になる点もあります。 まず、とにかく軽さ重視の車の為、遮音性能等は低いです。ロード...
    乗り心地
    初期型は完全に乗り心地重視のふわっふわです。 純正でのストロークは結構あるので、フル乗車しても底突きするようなことはほぼないと思います。

    続きを見る

  • kawamutu114514 kawamutu114514さん

    グレード:M(CVT_1.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    低コストな移動手段

    2021.5.26

    総評
    中古車価格が安く、燃費が良い。 そして小回りが効き運転がしやすいので、 免許取り立てで、最初に運転する車としては良い選択。
    満足している点
    中古車価格の安さと燃費の良さ。 それに加えて1.0Lなので維持費が安い。
    不満な点
    遮音性の悪さ、振動の大きさが気になる。 純正ではシフトパネルの発光がなく、夜はD、N等の文字が見えない。
    乗り心地
    ここ最近の車の進化が凄まじく... おそらく発売当初であれば気にならないレベルだが、 現在の基準で言うと乗り心地は悪いです。 アイドリングストップが強制解除された後のエンジン振動の伝わりがとてつもな...

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  • 暇人21 暇人21さん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    5

    孤高の存在な車

    2021.4.20

    総評
    コストパフォーマンスだけで言えば最高だと思いますが、わざわざこの車を選ぶ理由があるかと言われれば正直ありません。排気量も微妙(1200cc)ですし、コスパ以外にライバル車に勝るメリットがあるわけでもありま...
    満足している点
    ・人と被らない ・コストパフォーマンスの高さ
    不満な点
    ・車内が狭い&荷物があまり載せられない ・アイドリングストップ機能標準装備 ・エンジンがパワー不足 ・オートワイパーの感度が悪すぎて使い物にならない ・オートライトの点灯タイミングが早すぎる&遅す...
    乗り心地
    乗り心地等に関しては普通です。 オプションでフロントシートヒーターも用意されているので、それを付けると冬場は中々過ごしやすいと思います。 振動はエンジンが3気筒なので、停車時にはそれなりの振動が来ます...

    続きを見る

  • セフィロー セフィローさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    欲しいとは思わないけど、思っていたよりはいい車です。

    2021.4.13

    総評
    自分で所有するには物足りないが、レンタカーで借りるには優等生。 同じタイ製でも、マーチ(ニスモは除く)より全然真面目に造られている。
    満足している点
    意外とトルクフルで扱いやすいエンジン。 音質は少しだけ500やパンダのツインエアに似ているが、それを少しだけ静かにした感じ。不快ではない。 電動パワステと相まって、取り回しが抜群にいい。 石垣島...
    不満な点
    フロントシートの造りが悪い。 とにかく薄っぺらい。 背面を押すと、構造がまるわかり。 後席自体はそこまで狭くないが、足元の余裕はあまりない。 運転席側のキーレスオペレーションのリクエス...
    乗り心地
    このクラスにしては突き上げ量が少ないほうだと思う。 凹凸時のショックが不快にならないレベルまで抑え込まれる点は評価していいかと。

    続きを見る

  • Eterna Eternaさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    最初に所有した車

    2021.4.8

    総評
    若かったので結構距離も乗ったし運転を覚えた車なので感謝してます。
    満足している点
    4X2スーパーシフト、デジタルメーター、当時としては付いてる車が少なかったパワーウインド、オートエアコン等装備は良かった。
    不満な点
    2バルブキャブエンジンは非力、乗り心地もウーン
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タナライダー タナライダーさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    低燃費で乗りやすい。

    2021.4.4

    総評
    悪くない車だが、趣味が多い人には物足りない感じです。特にアウトドアの自分には荷物が乗らないのと人をたくさん乗せるのは少し狭いかなと。 それ以外では特に問題はない。
    満足している点
    ダイナミックシールド採用してるのでフロントのデザインがいいのとコンパクトカーでとてもスポーティーな感じがして満足。
    不満な点
    荷物が乗らないこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Lycoris2501 Lycoris2501さん

    グレード:ブラックエディション モノトーン(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    経費以外を求めなければ一番

    2021.3.31

    総評
    コスト至上主義者にはこれ以外ないでしょう
    満足している点
    トータルコストが安い
    不満な点
    運転席の座高が高い ミニバンかってくらい高い 運転中腕の置き場がない
    乗り心地
    普通かな? 静粛性が高いわけでも滑らかに走るわけでもないが極端に悪いわけでもない

    続きを見る

  • 白田逸 白田逸さん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    変わったのは見た目だけじゃない

    2021.3.21

    総評
    前期 (乗ってミラージュのCMの奴) 1.2L仕様を降りることになり、特に不満もなかったのとマイチェンしたばかりだったことから後期モデルに乗り換えました。 見た目が派手になったなぁ、と思いつつ半年乗った...
    満足している点
    ※前期モデルと比べて ・リアの安定性向上 ・(最低限の) 安全装備の追加 ・パワーウィンドウスイッチパネルがピアノブラック→カーボン調+布張りに変更 (ピアノブラックは小傷が目立つので)
    不満な点
    ※前期モデルと比べて ・運転席下とセンターコンソールに分散された走行機能のスイッチ類 ・車速連動間欠式から雨滴感応式に変更されたワイパー (雨足が弱いと反応しない) ・センサーやルームミラーの位置に...
    乗り心地
    前車と比べて旋回時の車体後部の姿勢変化が抑えられています。 前車では幹線道路の緩いカーブで車体後部からの縦揺れを感じることがありましたが、現車で同じ道を走ると縦揺れは感じませんでした。 1回目のマイナ...

    続きを見る

  • 阿部ねーヨ 阿部ねーヨさん

    グレード:S(CVT_1.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    車重が軽い!

    2021.2.24

    総評
    サーキット走行に持ってこい!の車です!!
    満足している点
    車重が軽いお陰で、馬力が少ないにも拘わらずキピキピ走る! そして低燃費!!!
    不満な点
    ブレーキが効かない。 ミッションオイル油温が上昇すると吹けない。 TRCが無いのに空転すると吹けない。
    乗り心地
    ちょっと柔らかい。 サーキット走行では不向きです。

    続きを見る

  • いっと@赤コルラリ いっと@赤コルラリさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    いまひとつ、、

    2021.2.24

    総評
    街乗り限定であれば、不満は出ない?かな〜
    満足している点
    燃費はとにかく良い!
    不満な点
    パワーが全然ない。軽よりも加速がもっさり、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白田逸 白田逸さん

    グレード:1.2G(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足として必要十分

    2020.8.1

    総評
    基本は買い物がてらドライブ、たまに高速で長距離移動、という使い方では過不足のない、日常の足として必要十分なポテンシャルを持った車。 1.2L車の中古相場も下がってきているので、乗りつぶす前提なら選択肢と...
    満足している点
    5ナンバー枠より少し小さいため道幅の狭い路地に入っていける。 それでいて軽自動車より動力性能に多少は余裕があるため高速道路巡行もそつなくこなせる。
    不満な点
    燃費至上主義時代に発売された車ゆえ、燃料消費を抑えようとする制御が挟まり、特に街乗り時の走行性能にストレスを感じる場面がある。
    乗り心地
    街乗りでは特に可もなく不可もなく。 高速走行では風切り音やらロードノイズやらとても賑やかで、街乗りよりもオーディオのボリュームを上げないとまともに聞こえなくなる。 車に静粛性を求める人にはおすすめできない。

    続きを見る

  • 酒乃塚緑 酒乃塚緑さん

    グレード:G(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    オンリーワン

    2020.7.23

    総評
    満足できる車。後継が無いのが残念
    満足している点
    他人と被らないところ
    不満な点
    CVTの引っ張り アームレスト
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • がんばる中年 がんばる中年さん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20年以上乗ったので

    2018.12.24

    総評
    96年末に97モデルを新車で買ったのが最初 競技のためスタイルが気に入らないけど仕方なく買ったけど、そのあと2度ひっくり返して治すのをあきらめて、99モデルの出物に乗り換えた それもひっくり返して今の...
    満足している点
    値段が安い割にはそれなりに速い ボディが丈夫
    不満な点
    トラクション掛からない 掛からないのでフロントタイヤで曲がるのは諦めてます リヤを滑らせて曲げてますが、これだとスピード乗らない曲がりはひたすら真っ直ぐ行こうとします 雪道走っても全然面白くあり...
    乗り心地
    ノーマルは乗ったことありません

    続きを見る

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