三菱自動車がかつてはクライスラーと提携していて、2000年代までは親密な関係があったらしいですがクライスラーとの共同開発として最後に作られた車って2001年に発表されたCZ-3ターマックですか？

Question

それはそうとして、
当時は排ガス規制などの弊害もあり人気スポーツカーは続々と生産中止になり、一方でマツダや日産は排ガス規制を逆手に限定モデルを出し車好きの心を確保しましたが
三菱GTOは前年に北米での生産がストップしてるので関係ないですか？
皮肉にも、ランサーエボリューションもFinalを最期に生産終了してますが。
ネームバリューを意識してエクリプスクロスで出してますがあれはクーペの方も残念でしたね・・・・・ミラージュラリーアートの方が良かったと思います。
もし、フラグシップモデルとして出すならまたクライスラーグループと提携する可能性はあり得そう？？？

#ランサーエボリューション
#ミラージュ
#GTO
#エクリプスクロス
#エクリプスクロス PHEV

Answer 1

2010年式くらいまでクライスラー、ダッジ、ジープ、の一部車種は三菱と絡んでますよ。
共用パーツがかなりあります。当時のアウトランダーあたりとかね。

今後は無いだろうなぁ。

質問者からのお礼コメント

そういえばJeepもクライスラー系列でしたね、有難うございました

Answer 2

またクライスラーグループと提携する可能性はあり得そう？？？
クライスラーは子会社なので、そんな体力はないのでは？

Answer 3

そもそも三菱重工から自動車部門が独立して発足したのが三菱自動車工業なわけですが、この独立はクライスラーが自工に出資するという条件の下で成り立ったもので、もともと三菱自工はクライスラーの関連会社と言っていいような深い縁があったわけです。なのでかつては豪州クライスラー製の車を日本の三菱販売店で取り扱ったり、北米市場の2世代目ダッジ・チャレンジャーがギャランラムダの同型車だったり、GTOがダッジ・ステルスとして販売されたりしていました。

今の三菱自工はルノー日産連合の構成企業で、クライスラーは多国籍企業ステランティスの保有ブランドの一つに過ぎません。三菱自工が他グループと提携するのは難しいし、クライスラーグループなんてもんは消滅しているのです。