国産メーカー限定

Question

国産メーカーでＮＡ車で2000ＣＣ ホンダＶＴＥＣより速い車種は何でしょうか？
またＶＴＥＣってそんなにいいものですか？？？
トヨタ 日産 三菱 同じ条件ならＶＴＥＣが1番って言われるのはどうしてでしょうか？？？

補足

2000ＣＣ ＮＡ最速です。 gaya_dy3wさんのいうとおりです

Answer 1

やっぱし１９８９年にVTECを搭載して、１６００のNAながらリッター当たり１００ｐｓ以上のハイパワーを達成したのがニュースになって、ホンダといえばVTECなイメージも強いですしねー。

２０００ｃｃだと、SW20系MR2の最終V型の3S-GE型NAエンジンもいいですよ、VVT-i化されて確か２００psだったと・・・

1600ccクラスだと、
トヨタだったら、ハチロクでおなじみ4A-GEは最後の111レビ/トレで165psまでパワーアップしましたし、80年代後半から９０年代前半の92とか101の時代にあったスーパーチャージャーのやつなんて、当時のVTECより加速は速かったんでないかな？
三菱にもミラージュとかにMIVECがあったし、1600ccで175psだったからサーキットのタイムみたいな速さじゃなくて馬力だけで言えばVTECより上だし。
いすゞのジェミニはJT191系だったら1600ターボの4WDで１８０ｐｓだったから、以外に最速なのはジェミニかも！？
日産にもネオVVLでパルサーなんかに速いのがあったし、記憶違いだと申し訳ないけど、パルサーVZ-RのN1仕様で1600ccの２００psだったとか・・・

でも2リッターのNAで最速だと、DC5とかのインテRの２２０ｐｓかな・・・

VTECが１番なのは、この手の高回転ハイパワーなエンジンでVTECが１番知名度あって有名なのと、手組ですばらしくコストがかかってることもあって実際パワーとしても出てたからじゃないですかね？

Answer 2

2000ccVTEC搭載の最速車といえばシビックタイプRでしょうか。要するに、それよりも速い他社の2000ccNAエンジン搭載の国産車はないのかという事ですよね？

プリメーラのエンジンをキャブ化したMRのこの車なら勝負になるかも知れないですね。エンジン単体では勝てないでしょうけど。

http://autoc-one.jp/tommykaira/zz/

Answer 3

VTECより速いって、どういう事ですか？

VTECはバルブの制御なので、単独で速いとか関係無いと思いますが

それにVTECが一番なんですか？
知りませんでした