三菱ミラージュって、いいクルマですか？

Answer 1

当方2015年式1200ccを仕事の足車として格安中古車にて購入しましたが、近距離を乗る分には申し分ないクルマだと思います。
良い点：①燃費がいい（日中渋滞のある街中：平均15km/L、夜間渋滞のない走行：平均20km/L～23km/L）②必要装備が備わっている（キーレス・オートライト・オートエアコン・ヒルスタートアシスト・ドア連動電動格納ドアミラー）
③ﾌﾛﾝﾄﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ（フロント部４本収納可能）④スピードメーター：見た目が良い（タコメーター付200km/h表示）
悪い点：①外観が好みではない※個人差あり（他のAセグｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰと比べると見劣りが...）②内装仕上げがチープ（車体価格帯としては仕方ないと思うが、内装パーツのジョイント部分の隙間が広かったり、よく触れる箇所がソフトパッド仕上げではない為、小傷が目立つようになる。③ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄｱｰﾑﾚｽﾄがない。④レバー式サイドブレーキ（シートセンター部に収納がない）
⑤ドアが開けづらい（ハンドルタイプではなくフラップタイプ）⑥ブレーキ精度（止まり切る直前のカックンブレーキになりやすい）
どちらでもない点：①アイドリングストップ機構（燃費向上に貢献しているのなら仕方ないが、バッテリー価格が旧型と違って高い。アイ・スト初期モデルと比べてエンジン再始動時のショックが少ないのは良。②エンジン音がうるさい（マフラーを改造しているかのようにうるさい、エンジン音を楽しみたいなら良。）
以上となりますが、他メーカーの同クラス車種価格と比べればコスパはかなり高いと思います。現行型も車種設計も古くマイナーチェンジを繰り返しての型となり改善されているところも多いと思いますが、上記内容をそのまま引き継がれている箇所もあると思います。多少の参考になればと...

Answer 2

軽自動車より安かったので購入しましたが、
こだわりが無ければ問題ありません。
燃費も税金もコスパ良いと思いますが

Answer 3

質問者さんが言う『いい車』とは何を基準にしているかによるかなと思います。
私は1000ccのA05Aの2015年式を持ってますが、リッターあたり20km以上走りとても燃費がよく、税金も1000cc未満の29500円なので高額な軽ワゴンよりコスパはいいと思います。
私は中古で70万円で買いました。17000kmで買い現在90000km目前です。当たりが良かったのか今まで故障らしい故障がなく、リコールすらもありません。乗り心地はいいとはいえないけど、さほど悪くもないような。
コーナーはロールも小さく吸い付くように走ります。サスが不評ですが、自分は悪くないと思います。
後部席が少し狭いです。あと三気筒なので少々ガサツな音がします。
加速は1000ccにしては悪くないと思います。高速道路もまあまあ普通に走ります。
ただし不人気ゆえ下取りが絶望的なので、買ったら乗り潰す覚悟で。
自分としてはいい車だと思ってますし、これからも壊れるまで乗り続けたい車です。三菱公式サイトによれば、すでに生産終了になったようで残存車を販売するのみだそうです。非常に残念です。

Answer 4

いい車です。小さいけどよく走ります。

Answer 5

コスパのいい良い車だと思います。
標準でブレーキアシストもついてます。
5ナンバーで
お探しならお勧めです。

Answer 6

個人の一意見ですが、先代に当たるコルトの方が良い車だったと思います。

Answer 7

「いい車」かどうかはユーザーが車に求めるものによって答えが変わってきます。私は１，維持費が安いこと、２，取り回しが楽なこと、３，運転の楽しさがあること、の三つの要件を重視しています。ミラージュは燃費が良く、車重が１トン未満で重量税が安く、後席に人を乗せることは滅多にないので小さな車体で十分であり、ステアリングの切れが良く、少し硬めのサスペンションによりコーナリングが安定していて、ワインディングロードにおける操縦性に優れていることにより、ミラージュに満足しています。又、下取りを気にするほど頻繁に車を買い替えるわけではないので、ユーザー間の人気の有無には無頓着です。３気筒DOHCのエンジンに９００ｋｇの軽量ボディ、幅１７５ｍｍ、15インチ、扁平率５５％のタイヤを履かせた三菱の設計思想が気に入っています。

Answer 8

言い方を変えて表現しますと、悪い出来ではないし、同クラス他車より良い所もあまり無いかな・・・といったところでしょうか。

・軽量に作られており、軽自動車と同サイズのタイヤ - ゆえに低燃費
・どちらかというと角の少ない、丸めな柔らかいデザイン
・最低限な装備は備わっている
・不人気なのであまり見かけない
・1000ccのを選べば維持費も若干安くすむ

当方、そろそろ乗り換えようかなと思っていますが、これといった決定打をみつけられていません。
ジムニーがちょと気になるくらいです。

一つ言わせていただきたいのですが、三菱販売店は他社同様にアフターフォローしていますし、問題が発覚した時はリコールやメンテの対応を迅速にしてくれます。
どんなメーカーでもリコールや問題は起きえます。
頑張っていますよ三菱。

Answer 9

中古車で乗れれば良いという人には安くて良いのでしょうが、私は良い車だとは思えないですね。
ハンドリングが特に軽快でもなければ、直進安定性や旋回が優れているわけでもなければ、乗り心地も最近の軽自動車並み、そして安っぽい造り。
よくも悪くも普通車のベーシックカー中のベーシックですね。
それが三菱車ですから新車販売時も人気無かったですね。買うのは三菱関係者か、納期をとにかく早くしてほしい人ですかね。

Answer 10

良い車とは言えない事情があります。
リコール隠しに燃費改ざん等過去に於ける会社の信用は失墜し、販売店の縮小化等により悪循環で車開発は他社に後れを取る嵌めに成りました。
人気薄なので、コスパは良いかも知れませんが、あえて乗ってもメンテナンス網が崩れています。
10年経っても完全回復には程遠い三菱自動車です。