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三菱 ミラージュセダン 新型モデル
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三菱 ミラージュセダンの概要

特別仕様車を追加

1.5Lに専用フロントグリル、メッキドアハンドル、木目調センターパネル、3本スポークステアリング、クリーンエアフィルター付きフルオートエアコンなどが標準の「エクシード」を追加。ミッションはINVECS-II スポーツモード4AT。(1998.10)

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)

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三菱 ミラージュセダン 口コミ・評価

3.7
  • まぁ以前はワゴンRを乗って居たので速い車が手に入って良かった。 投稿日: 2013年3月12日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン

    グレード: VR-X4WD(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: マイカー

    まぁ以前はワゴンRを乗って居たので速い車が手に入って良かった。 [ 続きを見る ]

  • 4ドアセダンで実用性重視。なんでもそこそこ使える便利な車です。 投稿日: 2012年10月25日
    投稿者: - 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン

    グレード: 不明 1994年式 乗車形式: マイカー

    4ドアセダンで実用性重視。なんでもそこそこ使える便利な車です。 [ 続きを見る ]

  • 基本的な部分は本当に良く出来た車でパッケージングに関しては今の車以上に纏まっている。 基本に忠実な運転をしていれば、満足できるし特に不満は感じない。 投稿日: 2010年3月20日
    投稿者: Claes さん 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン

    グレード: - 1999年式 乗車形式: マイカー

    基本的な部分は本当に良く出来た車でパッケージングに関しては今の車以上に纏まっている。 基本に忠実な運転をしていれば、満足できるし特に不満は感じない。 装備は快適装備に関してはややお粗末だが、安全装備は当時のレベルでは合格点。 ただ、それ以上を求めるとかなり不満が出るしエクステリアに関してはもう少しランサーと差別化して欲しかった部分もある。 ミラージュ・セダンに関してはVIE-SALOONかMX TOURING、VRXを選んだ方が満足感が高い。 [ 続きを見る ]

  • 初愛車 免許を取ってから初めて買った愛車です。 7年落ち51000キロ走行の車をコミコミ35万円で購入しましたが、思いのほかいい車でした。三菱=危ない 投稿日: 2009年4月11日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン

    グレード: 1.5 VIE サルーン(AT) 1997年式 乗車形式: マイカー

    初愛車 免許を取ってから初めて買った愛車です。 7年落ち51000キロ走行の車をコミコミ35万円で購入しましたが、思いのほかいい車でした。三菱=危ないとかぼろいと言うイメージがあったのですがそのイメージを見事に覆し、手放すまでの4年弱、約45000キロを走行しましたが、これと言った故障もなく通学にサークルの試合に旅行にと活躍してくれました。 ビジュアル的なオヤジ感は拭えませんでしたが、大変運転しやすく初心者の自分はずいぶん救われました。シートも今の車にはない、ふわふわとしたやわらかさで、誰かを乗せると好評でしたが長時間乗ると腰にきました。 思い返すといろいろ不満もありますが、思い出の詰まったい... [ 続きを見る ]

  • 「非常に良いクルマ」とも言えませんが、「... 投稿日: 2007年2月19日
    投稿者: ふ~ちん さん 総合評価: 3.5

    メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン

    グレード: VIE_SALOON4WD(AT_1.5) 1997年式 乗車形式: その他

    「非常に良いクルマ」とも言えませんが、「悪くない」車です。 ブレーキさえガチっと効けば、かなり良いクルマと言えるでしょうね~。 強化したパッド、ディスクなどに交換することを考慮に入れて購入を検討されるといいかもしれませんね。三菱車ですし…(苦笑) それでも乗り心地とかデザインとか、乗ってるうちにだんだん好きになってきますね! 中古車の相場を見るとけっこう安いので、コスト的には今は「買い」な車ではないでしょうか?? [ 続きを見る ]

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三菱 ミラージュセダン ニュース一覧

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三菱 ミラージュセダン 1998年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.3 VIE(MT) 1.3 VIE(AT) 1.5 VIE(MT) 1.5 VIE(AT) 1.5 VIE エクストラ(MT) 1.5 VIE エクストラ(AT) 1.5 VIE 4WD(MT) 1.8 V6 VIE サルーン(AT) 1.5 VIE サルーン(MT) 1.5 VIE 4WD(AT) 1.5 VIE サルーン(AT) 1.5 エクシード(AT) 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ(MT) 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ(AT) 1.5 VIE サルーン 4WD(MT) 1.5 VIE サルーン 4WD(AT) 1.6 VR(MT) 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ 4WD(MT) 1.6 VR(AT) 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ 4WD(AT) 1.8 VR-X 4WD(MT) 1.8 VR-X 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 107.8万円(税抜) 115.8万円(税抜) 127.8万円(税抜) 135.8万円(税抜) 139.6万円(税抜) 147.6万円(税抜) 147.8万円(税抜) 148.8万円(税抜) 149.7万円(税抜) 156.3万円(税抜) 157.7万円(税抜) 159.8万円(税抜) 166.6万円(税抜) 174.1万円(税抜) 176.8万円(税抜) 185.3万円(税抜) 189.8万円(税抜) 192.6万円(税抜) 198.8万円(税抜) 200.6万円(税抜) 244.3万円(税抜) 253.8万円(税抜)
基本情報 発売年月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月 1998年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-CK1A E-CK1A E-CK2A E-CK2A E-CK2A E-CK2A E-CM2A E-CK6A E-CK2A E-CM2A E-CK2A E-CK2A KD-CK8A KD-CK8A E-CM2A E-CM2A E-CK4A KD-CM8A E-CK4A KD-CM8A E-CM5A E-CM5A
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1405mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1405mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1405mm 4290×1690×1405mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1405mm 4290×1690×1395mm 4290×1690×1405mm 4290×1690×1405mm 4290×1690×1405mm
車両重量 970kg 990kg 1000kg 1020kg 1000kg 1020kg 1110kg 1130kg 1000kg 1130kg 1020kg 1020kg 1090kg 1110kg 1110kg 1130kg 1080kg 1200kg 1100kg 1220kg 1240kg 1260kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 155/80R13 155/80R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 165/80R13 185/65R14 175/70R13 165/80R13 175/70R13 185/65R14 175/70R13 175/70R13 165/80R13 165/80R13 195/55R15 165/80R13 195/55R15 165/80R13 195/55R15 195/55R15
タイヤ(後輪) 155/80R13 155/80R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 165/80R13 185/65R14 175/70R13 165/80R13 175/70R13 185/65R14 175/70R13 175/70R13 165/80R13 165/80R13 195/55R15 165/80R13 195/55R15 165/80R13 195/55R15 195/55R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ なし なし なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ
総排気量 1298cc 1298cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1829cc 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc 1998cc 1998cc 1468cc 1468cc 1597cc 1998cc 1597cc 1998cc 1834cc 1834cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 レギュラー レギュラー ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 88(-)/6000 88(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 135(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 88(-)/4500 88(-)/4500 110(-)/6000 110(-)/6000 175(-)/7500 88(-)/4500 175(-)/7500 88(-)/4500 205(-)/6000 205(-)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 11.0(−)/3000 11.0(−)/3000 14.0(−)/3000 14.0(−)/3000 14.0(−)/3000 14.0(−)/3000 14.0(−)/3000 17.0(−)/4500 14.0(−)/3000 14.0(−)/3000 14.0(−)/3000 14.0(−)/3000 18.0(−)/2500 18.0(−)/2500 14.0(−)/3000 14.0(−)/3000 17.0(−)/7000 18.0(−)/2500 17.0(−)/7000 18.0(−)/2500 28.0(−)/3000 28.0(−)/3000
最小回転半径 4.8m 4.8m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.4m 5.4m

三菱 ミラージュセダン みんなの質問

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三菱 ミラージュセダン 中古車相場推移表

三菱 ミラージュセダン
平均価格 -万円
平均走行距離 -km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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