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『リコール問題の起きる前に三菱自動車が好きだった...』:三菱 ミラージュアスティ

解決済みリコール問題の起きる前に三菱自動車が好きだった人っていますか?

リコール問題の起きる前に三菱自動車が好きだった人っていますか?私は三菱自動車が好きでした。
理由はデザインがカッコイイし、パトカー(当時の)とか、現場で活躍する車が三菱が多いので好きでした。
好きだった車種は、ギャランやパジェロやミラージュアスティです。

三菱自動車が好きだった人っていますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

三菱のエンジンはすごかったですよ。
ケンメリのGT-RとギャランGTO2000GSRの対決試乗を雑誌でやっていましたがOHCプラスストロンバーグのツインキャブのGTOが圧勝でした。
ホンダのエンジンと比べてもトルクが厚くてモリモリパワーの出る三菱エンジンのファンは多かったですよ。
RVブームの頃はホンダを吸収するという噂が出たくらいの勢いでした。
ちょうどパジェロが絶頂の頃ですね。

回答一覧

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  • リコール隠しの真実。

    元祖欠陥隠しはトヨタ。
    欠陥が見つかったにもかかわらず、海外のみリコール。
    国内の車は放置。これが問題となり、日本でもリコール制度が誕生した。

    初のリコール隠しはスバル。
    詳細は忘れた。

    その次が三菱。

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