三菱 ミニキャブトラック 「実用的エコカー バイクのトランポとしてハイエースから乗り換えましたがスニーカーの様に感じます♪ 知り合いの他社軽トラと較べて乗りやすいしエンジンも良い」のユーザーレビュー

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三菱 ミニキャブトラック

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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実用的エコカー バイクのトランポとしてハイエースから乗り換えましたがスニーカーの様に感じます♪ 知り合いの他社軽トラと較べて乗りやすいしエンジンも良い

2011.2.1

総評
実用的エコカー
バイクのトランポとしてハイエースから乗り換えましたがスニーカーの様に感じます♪
知り合いの他社軽トラと較べて乗りやすいしエンジンも良いし室内が広いです
外観は個性が強くて好き嫌いが分かれるところですがサンバーよりカッコ良いと思いますw
ただ軽トラだけではなくVANも同じですが乗用車用のタイヤに変えた方が乗り心地や操縦性が飛躍的に上がるので荷物をあまり積まない人には超オススメですよ
通勤やトランポでの使用は充分満足しています♪
満足している点
今まで軽トラに乗らなかった事を後悔するほど維持費が違ってきますし日本で乗るには最高のクルマと本気で思ってますww
ミニキャブトラックのホイルベースは他の軽トラと較べても短い方なので狭い道でも余裕のUターンができます♪    三菱は数年前のリコール隠し事件以降、耐久性にはかなり真面目に取り組んでいると感じます。  特に仕事で使うクルマは尚更でしょう。
不満な点
荷物満載しない自分にはギヤ比が低い
タイヤとアルミを少し径の小さい乗用車用に変えたので更にギヤ比が低くなったww
いくら軽トラの中ではトップの広さと言ってもリクライニングしないから寝る事はムリw
高速道路は1時間までかな・・・w
平均燃費は結構飛ばしてるんで参考程度に
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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