三菱 ミニキャブトラック ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

とにかくパワフル こんなことはいけないのですが、砂利を１２５０㌔も積載し４WDにてパワフルに坂道を上がっていきました。感激です。家のガーデニングに際し

2011.7.3

総評

とにかくパワフル こんなことはいけないのですが、砂利を１２５０㌔も積載し４WDにてパワフルに坂道を上がっていきました。感激です。家のガーデニングに際し様々な材料を運んでくれます。故障個所はオートチョークが...

満足している点

４WDならヌカルミや雪道では普通車の四駆より機動性が良いです。ランクルが邪魔でゴボウ抜きです。

不満な点

ボディーが腐りやすい

乗り心地

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１３年落ちでヤフオクで購入しました 初めに言うのも変ですが、考えてみれば高い買い物をしてしまいました。１０年以上も前の軽トラックをしかもオークションで

2011.4.20

総評

１３年落ちでヤフオクで購入しました 初めに言うのも変ですが、考えてみれば高い買い物をしてしまいました。１０年以上も前の軽トラックをしかもオークションで２６万円とは・・。まあ、自分で納得して買った以上しかた...

満足している点

１　いい顔しています。何となく高級感が漂っています（後期ＶＸは異型ヘッドライトで、前期型の丸目とはイメージがグッと高級です） ２　やっぱり「エアコン」「パワステ」「５速」はいいです。新車だったら９０万円コ...

不満な点

【とんでもない短所】 買ってから知った事実ですが、このミニキャブは、ディストリビュータのキャップに湿気が入りやすく、雨天時の走行では突然止まってしまいます。交差点で止まってしまうことが多く、場所によっては...

乗り心地

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実用的エコカー バイクのトランポとしてハイエースから乗り換えましたがスニーカーの様に感じます♪ 知り合いの他社軽トラと較べて乗りやすいしエンジンも良い

2011.2.1

総評

実用的エコカー バイクのトランポとしてハイエースから乗り換えましたがスニーカーの様に感じます♪ 知り合いの他社軽トラと較べて乗りやすいしエンジンも良いし室内が広いです 外観は個性が強くて好き嫌いが分かれる...

満足している点

今まで軽トラに乗らなかった事を後悔するほど維持費が違ってきますし日本で乗るには最高のクルマと本気で思ってますｗｗ ミニキャブトラックのホイルベースは他の軽トラと較べても短い方なので狭い道でも余裕のUターン...

不満な点

荷物満載しない自分にはギヤ比が低い タイヤとアルミを少し径の小さい乗用車用に変えたので更にギヤ比が低くなったｗｗ いくら軽トラの中ではトップの広さと言ってもリクライニングしないから寝る事はムリｗ 高速道路...

乗り心地

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「働く車」ですから経済性が一番ですね。

2010.12.14

総評

「働く車」ですから経済性が一番ですね。

満足している点

既に16万キロを越していますが、燃費は最高です。

不満な点

運転席の右側ばかり空いているのが×。 軽トラお決まりですが・・・何も置けない。

乗り心地

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黒トラ！・・・イカつ過ぎ！！！ ついに妖しい黒トラ登場～！軽トラなのに前の車がどいてくれ、後ろの車がやたら車間距離開けて止まったり、ヤン車通り越して右

2010.3.30

総評

黒トラ！・・・イカつ過ぎ！！！ ついに妖しい黒トラ登場～！軽トラなのに前の車がどいてくれ、後ろの車がやたら車間距離開けて止まったり、ヤン車通り越して右翼の車と勘違いされてるのか！？（笑）でも黒の軽トラ少な...

満足している点

とにかく妖しい（笑）。 メッキのグリルが素敵。 軽トラだけど存在感あり！ 去年見たときより内装が良くなってる。 ドリンクホルダーとか使いやすい位置に移動してる。 去年試乗した時も思ったけど三菱のエンジンっ...

不満な点

思ったよりかなり目立つらしい。 前がどいてくれても軽トラだから…でも軽トラにしては加速いいほうだと思う。 マニュアルは１速がローギア過ぎですぐ吹けるな～。 回転あげなくても軽トラの割に力あるからオートマで...

乗り心地

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仕事で乗ってます ３０年以上三菱の軽四をモータープールから船に積んでいます。スズキとダイハツは船から揚げています。ちなみに三菱の軽四は岡山県の水島港か

2010.1.9

総評

仕事で乗ってます ３０年以上三菱の軽四をモータープールから船に積んでいます。スズキとダイハツは船から揚げています。ちなみに三菱の軽四は岡山県の水島港から、スズキは愛知県の豊橋から、ダイハツの軽のトラックと...

満足している点

他の軽トラックと比べて三菱が１番くせがなくて乗りやすい様に感じます。走りだけを言えばホンダかな？ちなみにD社はタイヤハウスの位置が悪いのか、アクセルとブレーキとクラッチが超ひっつきすぎではっきり怖いです。...

不満な点

軽トラックに共通する事ですが、リクライニングができないので少し長い時間乗っただけで疲れます。とくに首のあたりが疲れます。

乗り心地

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黒トラ！イカつ・・・い！！！ 黒い軽トラって初めて見ました。色が黒いとかなりイカつくて妖しいです（笑）。図体は多少小さいのにうちの会社の黒色２００ハイ

2009.10.17

総評

黒トラ！イカつ・・・い！！！ 黒い軽トラって初めて見ました。色が黒いとかなりイカつくて妖しいです（笑）。図体は多少小さいのにうちの会社の黒色２００ハイエースより迫力ありますわ～。次に軽トラ入れ替えるときは...

満足している点

かなり妖しい。これにメッキホイールとか履かせて軽くいじれば毎日仕事が楽しくできそう（笑）。 あと三菱の軽トラはじめて乗ってみたけどダイハツ（今の会社にある軽トラ）より少し力がありそう。回転数を上げなくても...

不満な点

外観イカつくなったら内装もパネルをピアノブラックとかいかす素材にすればもっといいのに！

乗り心地

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乗り換え後悔 ハイゼットトラックの前に乗っていましたが 今思うとハイゼットよりミニキャブのほうがよかったと思います 古くてもまだミニキャブに乗っていれ

2009.9.13

総評

乗り換え後悔 ハイゼットトラックの前に乗っていましたが 今思うとハイゼットよりミニキャブのほうがよかったと思います 古くてもまだミニキャブに乗っていればよかったです

満足している点

セミキャブ型を採用しているためステップが広く乗車しやすいです 前輪が足の前にあるので安定感があります 乗り心地がハイゼットに比べて良く、コーナー時の安定感は ハイゼットより全然良いです

不満な点

エアコンの送風口が助席側にひとつしかない いくらグレードが低くても欲しかった

乗り心地

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ミニキャブはこれといった特徴がないので、他...

2009.7.23

総評

ミニキャブはこれといった特徴がないので、他社の軽トラの方がいいと思います。 ギア比は荷物満載を想定してそういう設定になっていると思いますが、個人的にはもう少しハイギアードでもいいと思います。

満足している点

故障が少ないこと。 ヘッドライトがブラボーと一緒で乗用車風。 ホワイトメーター。

不満な点

キャブ仕様だからか、燃費が悪い。 150キロ以上重いバモスとくらべても悪い。 パワーがない。 ギアは超ローギアドでスピードがでない。 高速がちょっと苦しい。 アクティやサンバーの方がよく走る...

乗り心地

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愛すべきチャーミングな外観と何でも運べる...

2009.5.2

総評

愛すべきチャーミングな外観と何でも運べる荷台、どこまでも走れる柔軟な走破性能はとても魅力的。友人には「ライトウェイトミッドシップ4WD」だと説明するくらい愛して止まない一台でした。

満足している点

何でも積みこめる青天井なルーフレス、そして濡れていたり土が付いていても気にせず乗せることが出来る荷台の存在が全てでしょう。乗用車にはない自由度の高い運搬ツールと考えると性能は必要十分。スーパーチャージャー...

不満な点

内装…特にリクライニング出来ないベンチシートの使い勝手が良くない。あとはエアコン付けると坂道で失速することくらい（笑）彼女とのデートにはあまり向いていませんが、一人で運転する分にはそれほど苦になることはあ...

乗り心地

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疲れる車ですね 今年２月に２年落ち中古で購入、価格は12000キロ走行で他メーカーより安く購入できました。 まだひと月（500キロ）位しか乗ってません

2009.3.8

総評

疲れる車ですね 今年２月に２年落ち中古で購入、価格は12000キロ走行で他メーカーより安く購入できました。 まだひと月（500キロ）位しか乗ってませんが　試乗もせず（車検がなかった為）買ってしまった事に後...

満足している点

今の所なしです

不満な点

乗り心地が悪い・・・もうこれに尽きる厚地の座布団購入で多少緩和かも パワステが軽すぎてタイヤとの接地感に違和感がある（ホンダ、スバルはすごく良い） ＡＴのギヤ比が低すぎ平坦な国道を走ってるともう一速ほしい...

乗り心地

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一家に一台？便利な車です。 我が家に夏頃やってきました。時々乗りますが、近いところを走るには大変重宝しますね。当然軽自動車、しかも商用ということを踏ま

2008.11.2

総評

一家に一台？便利な車です。 我が家に夏頃やってきました。時々乗りますが、近いところを走るには大変重宝しますね。当然軽自動車、しかも商用ということを踏まえた上でですが、いい車だと思います。

満足している点

取り回し・車両サイズ…とても扱いやすいですね。大きな車に乗り換えると、その小回り性能の違いにビックリします！ 動力性能…低速トルクも十分にあり、４ＷＤである分重量も２ＷＤのそれよりは重いわけですが、大変扱...

不満な点

座席…シートにリクライニング機能がないので当然ですが、数段階でもシートバックがリクライニングすると、より乗りやすくなるだろうと思います。構造的にはキビシイと思いますが…。 安全性…これはこの車に限ったこと...

乗り心地

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まずまずですね… 我が家はずっとミニキャブ...

2008.8.18

総評

まずまずですね… 我が家はずっとミニキャブを乗り継いでいるので今回も選びましたが、他社の軽トラもいいなあ…と思います。 今度のモデルチェンジで、エンジン新開発(出来ればスズキやダイハツみたいにDOHC化...

満足している点

・ｾﾐｷｬﾌﾞにしてはゆとりの室内 ・ｷｬﾋﾞﾝ部はﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽのﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾊﾟｰﾂ(ｸﾞﾘﾙ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ)が流用出来る

不満な点

他の方の御意見にもありますが、･最低地上高が低いので、不整地走行は気を使う ･巡航ギア比が低めでエンジンもノイジー ･前期型(H11～H13年式辺りまで)の方が内装の作りが良かった

乗り心地

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ミニキャブ快適化 無能な政府のおかげで、ガソリンがどんどん上がり、エボに乗る回数が減り、エボがセカンドカーに降格です。セカンドカーから昇格してしまいま

2008.7.1

総評

ミニキャブ快適化 無能な政府のおかげで、ガソリンがどんどん上がり、エボに乗る回数が減り、エボがセカンドカーに降格です。セカンドカーから昇格してしまいました。 夏場は、エアコンを入れるので、燃費が１５ｋ以下...

満足している点

担当営業マン・サービスの方には大変御世話になり、感謝してます。 快適装備の基本 １、エアコン ２、パワステ ３、カーステ メーカーオプションが選択可能です。 ※パワーウインドー未装備ですが、個人的にはエア...

不満な点

メーカーオプションが選択不可能です。よって、快適装備の追加 １、キーレス（難易度：高） ２、タコメーター（難易度：中） ３、セキュリティー（難易度：中） ４、ハンドル元鍵穴用LED（難易度：低） DIYに...

乗り心地

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走りは軽快 ホームセンターの貸出し車で、少し乗りました。初軽トラ＆初三菱車です。荷台が空だと特に軽快に走ります。楽しかったので、少し遠回りして帰りまし

2008.5.7

総評

走りは軽快 ホームセンターの貸出し車で、少し乗りました。初軽トラ＆初三菱車です。荷台が空だと特に軽快に走ります。楽しかったので、少し遠回りして帰りました。内装・装備は軽トラですので、それなりですが、あくま...

満足している点

・取り回しが良く、運転しやすかったです。

不満な点

・デコボコ道だと乗り心地が…。乗用車じゃないから当然ですが。 ・初期型なのでフロントデザインが悪すぎる。(好き嫌いあると思いますが、初期型はあまり見かけませんよね)

乗り心地

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パワステ、スピーカー付 エボオーナーです。通勤、買い物用のセカンドカーとして購入しました。 人を乗せる車でもないので、軽トラで十分と思い購入です。 当

2008.4.29

総評

パワステ、スピーカー付 エボオーナーです。通勤、買い物用のセカンドカーとして購入しました。 人を乗せる車でもないので、軽トラで十分と思い購入です。 当初、パワステは付けないつもりでしたが、後付けが面倒なの...

満足している点

ＦＲ車は、良く曲がり小回りが利きます。（４ＷＤは、エボが有るので必要なし） 維持費として燃費がよい。（チョイ乗りにエボは効率悪すぎです）ガソリン税が復活!?すると ハイオクとレギュラーの違いだけでも燃費を...

不満な点

ペダルレイアウトが良くない。ヒール・トゥーが出来ないので、アクセル側にペダルカバー？を購入して出来るように。70㎞以上出すと、安心感が無い。（この辺は、やはりエボのステージだと改めて） やはり、タコメータ...

乗り心地

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よくぞ１０年もった 新車購入後１０年が経ち、乗換えたので１０年間の総評を。 働く車の使い勝手は合格点。しかし、品質は全くの不合格。 三菱リコール問題の

2007.10.12

総評

よくぞ１０年もった 新車購入後１０年が経ち、乗換えたので１０年間の総評を。 働く車の使い勝手は合格点。しかし、品質は全くの不合格。 三菱リコール問題の大バッシングの最中を乗り続けて感じた長所・短所を記します。

満足している点

キャビンが広い（最近の軽キャブは特に狭い）ので乗車姿勢が楽。 結構粘り強い６６０ccエンジン。４速マニュアルも節度があって好感触。 パワステ無しのハンドリングは若い衆に乗ってほしい楽しさ。

不満な点

納車早々オーバーヒート(原因はラジエター不良）品質管理に大いに不安。 水温計が全く動かず、何度修理しても駄目(あきらめた）。 ３年目頃からエンジンオイルの異常減少出る（メーカー保証しないケースと言われた）...

乗り心地

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今の車は外観が丸すぎる やはり84年デビューとあって今の丸い外観より一つ違った印象を受けるから良いなあとおもう僕的には80年代の角ばった外観が好きだと

2007.8.22

総評

今の車は外観が丸すぎる やはり84年デビューとあって今の丸い外観より一つ違った印象を受けるから良いなあとおもう僕的には80年代の角ばった外観が好きだと思うだからまた角ばったのがいいなあと思った

満足している点

荷台いっぱいに荷物が積めることと小回りが利くことそして狭い路地も進めること（走行性能）

不満な点

排ガスが今に比べて汚いこととエンジン音がうるさい事

乗り心地

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当時、三菱は、、、。 当時、三菱はいろいろ叩かれましたが、軽トラの品質はなかなかでした。いろんなメーカーさんの軽トラに乗りましたが、１、２を争う出来で

2007.7.20

総評

当時、三菱は、、、。 当時、三菱はいろいろ叩かれましたが、軽トラの品質はなかなかでした。いろんなメーカーさんの軽トラに乗りましたが、１、２を争う出来でしたね。特にエアコン、静かで快適でした。

満足している点

・エアコンコンプレッサーの品質。（静粛性、回転数への影響） ・自発光メーター。 ・ボディー剛性。 ・ハンドリング。

不満な点

・かなりローギヤードな５ＭＴ。 ・アクセルペダルの位置。

乗り心地

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お買い得な反面 セミキャブですが車内を広く作っているので身長の有る人でも我慢できる広さです。 現行型は燃費も改良されて良好ですね。 平成１１年からの形

2007.7.11

総評

お買い得な反面 セミキャブですが車内を広く作っているので身長の有る人でも我慢できる広さです。 現行型は燃費も改良されて良好ですね。 平成１１年からの形ですが改良を積み重ねていますので初期型とは別の物と言え...

満足している点

今やダイハツと三菱だけになった５５万カーで安い。 ダイハツよりもアブミ対応あおりと間欠ワイパー付きで装備が良いので買い得感は一番良いと思う。 荷台部分のバックパネルと鳥居が垂直になっているので箱物の積み込...

不満な点

乗り心地が５社中一番硬い。 初めは注文ミスで強化リーフ付きが納車されたと思いましたよ。 結構突き上げが来ますからオプションで強化リーフにすると腰を痛めるかも。 乗り降りはフルキャブのダイハツなどの方が有利...

乗り心地

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