起亜はなんで日本にEVを投入したんでしょうか？

Answer 1

起亜のEVバンは、日本では総合商社の双日と組む販売体制ですね。
https://www.sojitz.com/jp/news/article/20240924.html

sou********さんやごとねさんも仰るように、双日の営業による法人向けの一括販売が主な狙いではないかと。日本郵政が三菱自動車の軽EVバン（ミニキャブEV）を3,000台調達したという事例もありますし。
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsroom/newsrelease/2024/20240708_1.html

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただき、みなさん、ありがとうございました！

Answer 2

アホやからです。商用EVなんて誰が買うという世界で......

そんなもの買う人いないから誰も作ってないわけで、、、、出たところで誰も買わないと思います。。普通は伊達や酔狂で商売してるわけじゃありません。トータルバリューと走行時のコスパで購入します。一般的に商用で使う場合は扱いが雑になりがちで、、、そんなところにデリケートな扱い方が要求されるEVを使うはずがないと思う。。ガソリン車で腹擦っても放置されるのが通常です。EVで腹擦ってバッテリーセルに損傷が出て放置してたら最悪燃えます。そんなものを商用に使うはずがないと思う。

Answer 3

彼らの脳内では「日本車より先進的で優れた車」って設定なので爆売れ必至と思い込んでるから。
きっとチョンダイのようにいつの間にかシレっと撤退してるんじゃないですかｗ

Answer 4

会社相手におけるEV販売」は→有効と思える」から？では
٩( 'ω' )و
特に…EVの欠点に触れない=遠出をしない=営業マン向け」に向いています
また、補助金等の優遇もありますし

T社の失速」B社の不振」を鑑みれば→起亜の戦略は☆有効に感じますね

Answer 5

恐らく日本メーカーは安く高性能EVを作ることができないですから、日本は韓国や中国から輸入するしかない未来が予測できます。

Answer 6

日本で商用EVが売ってないから、その市場を狙う日本進出。