現在位置: > > > > 2019年10月〜モデル

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

新型ヤリスとRAV4 北海道の冬にはトヨタのハイブリッド 4WDがある!

レクサスの流儀が随所に宿る UX200“Blue Edition”登場

マイカー登録はこちら

オールシーズンタイヤ 3選で雪道を走ってみた

みんカラサーキットチャレンジ 全国10か所のサーキットを「トヨタ GR」と走る!

実力検証! リーフe+はドライブも楽しめるのか?

エナジー セイバー 4は何が進化した? インプレ動画公開中!

ダイハツ ロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    823
  • カタログ燃費
    - km/L

三菱 ミニキャブミーブの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)

三菱 ミニキャブミーブ 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ(AT) CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ(AT) CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 180.2万円 216.8万円 219.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 ZAB-U68V ZAB-U68V ZAB-U68V
トランスミッション AT AT AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1915mm 3395×1475×1915mm 3395×1475×1915mm
車両重量 1090kg 1100kg 1110kg
乗車定員 4名 2名 4名
タイヤ(前輪) 145R12-8PR 145R12-8PR 145R12-8PR
タイヤ(後輪) 145R12-8PR 145R12-8PR 145R12-8PR
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 0cc 0cc 0cc
使用燃料 電気 電気 電気
燃料タンク容量 - - -
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) - - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 41(30)/- 41(30)/- 41(30)/-
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.0(196)/− 20.0(196)/− 20.0(196)/−
最小回転半径 4.3m 4.3m 4.3m

三菱 ミニキャブミーブ 口コミ

3.7
  • トラックからバンへ
    投稿日: 2019年6月25日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブ・ミーブ

    グレード: CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式 乗車形式: マイカー

    汚れものをホイと積み込むことはできないけど雨風をしのぐスペースが増えたこと、孫の迎えに友達も一緒に乗れるようになって出動回数が増えた

    続きを見る
  • ケトラと名付けた
    投稿日: 2018年10月29日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブ・ミーブ

    グレード: CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式 乗車形式: マイカー

    航続距離は短いけど利用目的をはっきりさせれば満足できます。

    続きを見る
  • なぜメジャーになれなかったか不思議
    投稿日: 2018年2月3日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブ・ミーブ

    グレード: CD 16.0kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式 乗車形式: 仕事用

    総評って言っても満足している点と不満な点のバランスに納得できる人には持って来いの車だと思います。特に私は建築の仕事で使っているので、現場(40~50km)まで行って、工事現場の仮設電気(100Vで充電可能なケーブルがあります)で充電すれば、夕方ほぼ満充電で帰ってこられます。小規模な現場の仮設電気は、月額一定なのでブレーカーさえ落ちなければ問題ありません。という事は更に電費が半分で済むし、冷暖房で走行可能距離が縮まっても帰りは満充電だから気にしない使い方をしてます。 とにかくディメリットを工夫してカバーできる人ならば、買いの車だと思います。 また、充電スポットも困らない程度に点在していて、スマホでのアプリで簡単に検索できるので、かなりの長距離を走らない限り、不便さを感じない。数は少なくなりましたが今でも無料で充電できる所もあるので、お金を掛けずに遠出も不可能じゃない(実際、千葉から鬼怒川方面まで往復しましたが、すべて無料で充電できました)。 自宅では夜に充電しておけば毎日が満充電の状態で走れるわけだから、走行可能距離は大した問題じゃない気がします。また、深夜電力が使える人は更にお得に使えるでしょう。また、オイル交換やエレメント交換等も無いので、維持費も楽です。更に税金も安い。

    続きを見る
  • ガソリンいらない
    投稿日: 2018年1月1日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブ・ミーブ

    グレード: CD16kwhハイルーフ4シーター 2012年式 乗車形式: 仕事用

    まあまあ満足してます。

    続きを見る

三菱 ミニキャブミーブの口コミ・評価をもっと見る(13件)

三菱 ミニキャブミーブ みんなの質問

三菱 ミニキャブミーブのみんなの質問をもっと見る(39件)

三菱 ミニキャブミーブ 中古車相場推移表

三菱 ミニキャブミーブ
平均価格 83.4万円
平均走行距離 35,971km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー