H8 三菱ミニカトッポに乗っています。最近ライトを点灯して走り出すとき「ｷｭﾙｷｭﾙ」とベルト鳴き？みたいな音がします。ライトを一時的に消してアクセルを離すと音が消えます。原因を教えていただきたいです。

Question

頻繁に鳴るので、修理しようか迷いますが何せ古い車ですので費用と相談したいと思います。もし直すとしたらどこをなおして、いくらぐらいかかると思いますか？よろしくお願いいたします。

Answer 1

ライトを点灯するとオルタネーターに負荷が掛かりベルトがスリップしているのでしょう。
・ベルトの張りを調整してください。→ベルトが滑り始めるとベルトが一気に劣化しますので早めに調整しましょう。
・バッテリーが弱っているとオルタネーターに負荷が掛かりやすくなることもあります。
・軽のベルトはプリーの直径が小さい関係で滑りやすいですね。
ベルトの交換はオルタネーターのベルトだけなら3千～5千円程度で交換できますね。
当家でもミニカトッポに乗ってました。ハイルーフと言うやつです。
当家のトッポはサビが酷くなり交換したのですが、懐かしいですね。

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございます。早速車屋さんに持っていこうと思います！

Answer 2

いなかのくるまやです。

型式Ｈ３１Ａあたりで、エンジンは４Ａ３０ではないかと思いますが・・。

４Ａ３０の「ベルトきゅるきゅる病」は構造的欠陥みたいなもんです。

鳴きを止めようと思って、ベルトテンションを強く与えるとＰ/Ｓポンプ
ブラケットが変形してしまい、テンションがかからないのです。
（Ｐ/Ｓポンプとオルタネーターは１本のベルトで同時駆動だったかと）

確か、対策部品が出てたと思いますが、それに交換しても完璧に
ベルト鳴きが止まらないケースもあると聞きます。

究極の対策は、車を替えること。

次代のＨ４２系ミニカなんかだと、サーペンタイン式ベルトにオート
テンショナー機構採用で、補機ベルト関連のトラブルは皆無です。
（スズキやダイハツの一部みたいに調整するのに苦労することがない）

この話・・・・。経験豊富な町工場のメカニックなんかに尋ねたら・・・。

ニヤリとして、うなずくはずです。

ディーラーのペーペーなんかは知らんでしょうけど・・・。

Answer 3

オルタネーター（発電機）のベルトが緩んでます

ベルトが劣化してないなら調整だけでなおります

工賃も２０００円くらいあれば調整してくるでしょう

同時にエアコンのベルトなんかも緩んでるかもしれません

ごく普通のトラブルなので乗り換えるほどではないですよ