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『三菱ミニカトッポBJ H12年 H46A 4...』:三菱 ミニカトッポ

解決済み三菱ミニカトッポBJ H12年 H46A 4WD 5MTですが、 フロントのハブベアリングの交換をしたいのですが、タイヤ、ブレーキドラムまでは、外れたのですが、肝心なハブベアリングの部分が、取れません。

三菱ミニカトッポBJ H12年 H46A 4WD 5MTですが、
フロントのハブベアリングの交換をしたいのですが、タイヤ、ブレーキドラムまでは、外れたのですが、肝心なハブベアリングの部分が、取れません。自分で交換したいのですが、可能でしょうか?聞けば、シャフトと交換したほうが、簡単で早いとのことですが・・・
自分で交換した方、やり方、又、可能か不可能か教えてください。
宜しくお願いします。
PS 運送屋ですので、工具は一般の方よりはあります。

ベストアンサーに選ばれた回答

ナックルだけ外れれば良いんですが、まず外れません。

ナックルにドライブシャフトを付けたまま車体から外し、プレスでナックルからドライブシャフトを押し抜きます。

この時にハブベアリングのインナーレースがシャフトに付いたまま外れます。アウターレースはナックルに付いたままです。

まあ、ハブベアリングの交換ですから構わないです。アウターシールがある筈なのでコレも交換してください。

問題はシャフトに付いたままのインナーレースを外す事です。

油圧プレスとベアリングプーラーが最低無いと出来ません。

組み立ても、外すよりはましですが、ある程度固かった記憶があります。

回答一覧

1件中 1~1件
  • こんにちは。
    ハブベアリングを交換するには、ナックルを車体から取り外さないといけません。
    タイヤ、ブレーキドラムが外れたら、今度はナックルを取り外しましょう。
    三菱は、シャフトが非常に強固に取り付けられていますので、これを外すのが大変です。

    ちなみに、「シャフトと交換したほうが、簡単で早い」と書かれていますが、
    これはドライブシャフトのアウタージョイントとごっちゃになっていますね。
    文面からは、症状が書かれていませんので、ドライブシャフトのアウタージョイントを交換したいのか、ハブベアリングを交換したいのが、ちょっと分かりませんが、
    どっちにしろ、三菱車は、ドライブシャフトを抜こうとすると、ハブベアリングがくっ付いて外れて来たりしますので、
    非常にやっかいです。

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