三菱 レグナム のみんなの質問
1249719617さん
2025.3.5 01:02
大事に、乗られている人も、居るのですね。癖のあるクルマだと思いますが。実際 GDIのレグナムに乗られている人は、どのくらいいるのかな。GDIに乗られている人は、乗車歴教えてくれませんか?今も、乗られているなら。また、レグナム GDIを降りた理由も、聞いてみたいです。お願いします。
※carview!から投稿された三菱 レグナムについての質問です。
mj2********さん
2025.3.5 22:08
自分は1998年MC後の2.4L GDI Vientoに10年間乗っていました。初愛車で見た目もカッコ良く燃費も良いという事でしたので購入しました。
しかし、燃費はカタログ上12.6リッターの所6.3〜6.5リッターしか走らず、リコール3~4回、サービスキャンペーンも2〜3回有りました。
おまけに車体剛性も弱く、家の車庫が斜めでボディが歪みました。
手放す時はオイル下がりでマフラーから白煙出まくりでした。
RALLIARTの減衰力調整機能付ローダウンサスペンションキット、フジツボマフラ
ー、CIBIEのHID等装着してました。
色々と不具合は有りましたが、初愛車だったので好きではありました。
質問者からのお礼コメント
2026.8.23 11:11
ありがとうございます
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コルトでフロントブレーキがランエボ?レグナム?の大きいキャリパーに交換されていて片側に2ポッドあるやつなんですけど、パッドを交換したいんですけど、どれを買えばいいですか?
2026.10.4
三菱のギャランVR4、レグナムVR4どちらか欲しいと思ってるのですが部品って案外ないんですかね?有識者の方教えてください
2026.9.23
ベストアンサー:レグナムVR4と記載してるのでEC5A、EC5Wの話をすると純正クラッチ関連廃盤多数です。社外強化クラッチでなんとかなります。エンジンマウント廃盤多数、その他も細々としたのは廃盤多数ありです。社外品も少ないため乗れなくはないですが、気合いとお金がないと維持は厳しいかもですね!がんばってください、いい車ですよ。
2026.8.26
ベストアンサー:そういや見ませんね。 古くはディアマンテやギャラン・レグナムもそうでした。ギャランフォルティスが最後、くらいじゃないでしょうか? あれはあれで特徴的だったし嫌いじゃありませんでした。 私が最初に乗ったのが、中古車のEA7型ギャランVR-Gでした。 2000㏄のFF、ATの145馬力で。大きくて立派な車体に豪華な内装。デザインもゴツくて存在感があったから気に入っていました。
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