三菱 ランサーエボリューション 「三菱最後の名機(4G63)」のユーザーレビュー

三菱最後の名機(4G63)

2021.2.6

総評

トミーマキネン・世界ラリー選手権4連覇を達成したグループA参戦最後のホモロゲマシン(限定車)

最近でたGRヤリスに少し興味が湧きましたが、手放すと2度と手に入らない気がして乗り続ける事にしました。

4WDなのに兎に角アクセルだけでよく曲がります！
雪道・アイスバーンの楽しさ、速さは無敵にオモロイw

満足している点

新車から20年以上乗り続けてますが、コイツに代わる車は今まで見つからない。

不満な点

欠品パーツが出始めてる事

デザイン

4

ラリーで必要な機能美がそのまま形になったようなガンダムチックなデザインに惚れまちたw

特に世界選手権で即禁止された2枚ウィングはサーキットでもバリモンに効く

走行性能

5

現在でも未だに各サーキットでコースレコードが残ってる程に速いし、壊れにくい

乗り心地

4

ノーマル脚でもロール量の少ない硬めのいい脚
ドイツ車の味付けに近い？

積載性

5

4枚ドアでトランクも広い

燃費

2

ブーストを挙げると悪いww
ゆっくり走れば……

価格

4

エボ初代から値段が高騰し始めてます。

故障経験

非常に壊れにくい車ですが、イイ状態を維持する為にほとんどのパーツは壊れる前にリフレッシュ強化しています。
(欠品になりそうなパーツもストック中)