三菱 ランサーエボリューション 「熟成を重ねすぎたⅩもう限界越え 正答進化してきたがⅧごろから、限界を超していた現在のⅩも努力は感じるが、トランクにあのバッテリーの置き方は、あぜんとし」のユーザーレビュー

熟成を重ねすぎたⅩもう限界越え 正答進化してきたがⅧごろから、限界を超していた現在のⅩも努力は感じるが、トランクにあのバッテリーの置き方は、あぜんとし

2011.6.16

総評

熟成を重ねすぎたⅩもう限界越え
正答進化してきたがⅧごろから、限界を超していた現在のⅩも努力は感じるが、トランクにあのバッテリーの置き方は、あぜんとした、ようはフレーム設計が古くエンジンも改良型が重く古い見えない部分は、アンンテェークで見える部分はレカロ革張りで武装しMCにはエコランプが付いた具ぐらいだ。そにて足回りは、ビルシタインとカヤバでは、現代のしなやかなチュニングとはいかず
ノーマルよりましが、ゴツゴツガタガタの高速用に振っている。街のりには、向かない旦那使用
で、BBSのデザインもいまさらデザインで重く現代のBBSを履いてる気がしない。がなんとなく全体には、まとまって５．６年前の最新バージョンだと想うと納得するが、530からと聞くと引く。

満足している点

エクステイリアは、相変わらずのガンダムバージョン進化系
インテチアは、レカロに目付くが、ナビもHDDに進化しているATしか無いもったいない。
エンジン、フレーム旧いが進化している
装備は、スピカーがいいのが付いて狭いトランクにウハーユニットまである。
御買い得は、現在ではない、パジェロより値段が高いスタリオンが懐かしい。

不満な点

４ドアセダンにトランクスルーではなくフレーム補強のクロスバーとバッテリーが鎮座している。
開発が止まり、息切れしている子供には買えない旦那車。
三菱よランサーエボリュウション１１．でも１２から２０計画して製作までがんばれ！！！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験