三菱 ランサーエボリューション 「満１２歳と１カ月　２ケタナンバーです 新車で購入後本年３月末でまる１２年乗り続けてます。先に言っちゃいますが、最低あと５－６年は乗るつもりです。そのつ」のユーザーレビュー

満１２歳と１カ月　２ケタナンバーです 新車で購入後本年３月末でまる１２年乗り続けてます。先に言っちゃいますが、最低あと５－６年は乗るつもりです。そのつ

2011.4.15

総評

満１２歳と１カ月　２ケタナンバーです
新車で購入後本年３月末でまる１２年乗り続けてます。先に言っちゃいますが、最低あと５－６年は乗るつもりです。そのつもりで主要部品をすべて交換。後述しますが今欲しいって思う車がないと分かったので。私は現在５０歳、３７歳の時に購入しましたが当時よりも今、ランエボを楽しんでます。サーキット、峠。行きません。相応の運転技術がありませんので。逆に言うと下手くそでも安全な車という意味で選びました。ガツンと踏めば止まり簡単にはスピンモードにはならない。外見は好きずきですが今はそれなりに枯れた感じが良いかな。自分で部分的にペイントしたり内装もＤＩＹで手を入れたり。来年車検を通すと税金が１０％上がります。油脂類、消耗部品などは早目に交換してエンジン・足回り・駆動系は新車時と同等のコンディションを保っていると認識してます。排ガスも、ＣＯ２も。現行の車種でも環境負荷がもっと高い車種でも年式だけで税額を決めると言うのはお役所的というか天下りが作用していると言うか。最近、足・エンジン・ミッションなどのブッシュ類総入れ替えをしサスペンションもはじめて車高調を入れ、若さを取り戻したＣＰ９Ａ。最新の「スカイラインクーペ」「インプレッサＳＴＩ」その他の試乗をしましたが１２歳のランサーは別段劣る部分もなく。逆にがっかりした部分も。
新型車、もっと頑張れよ。

満足している点

・タフなエンジン。ちょっとのチューンでは全然壊れない信頼性（私はチューンしてません）
・剛性高いボディ。補強とブッシュ類の交換で今も新車時以上のリニアな挙動に貢献している。
・ヘタクソな私を救ってくれるシャシー性能。
・比較的軽量な車重。車両重量１３６０ｋｇは合格ライン。
・コストパフォーマンスは非常に高い。と思う。
・４人が充分のれる。
・家族の移動もＯＫ。うちの２人の子は幼稚園の時から大学生になる今までずっとこの車。
　（３年前から中古ランドローバーも加わった。同じフルタイム４駆だけど全く別な特化した
　　性格が良いなぁ）
・アフターパーツが多い。多すぎて迷う。

不満な点

・見た目の品（好みですが）
・歳相応かどうか。自分では別に。
・遅い車の後ろに追いついちゃうと制限速度でも「アオラレてる」ってきっと思われてる。
・高速で覆面のターゲットにされやすい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験