三菱 ランサーエボリューション 「不満を一杯書いていますが、それ以上に満足し...」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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不満を一杯書いていますが、それ以上に満足し...

2011.3.15

総評
不満を一杯書いていますが、それ以上に満足している車です。安心して遠出ができて、どこにでも行ける。内装はイマイチで、維持費と保健代はそれなりにかかりますが、それでもよいのであれば、きっと満足します。素晴らしいエンジン、エクステリア、4WDシステムが、400万円程度で買えることに感謝!MTは、5で満足してます。前車がFTOだったので、違和感なし。高速道路走っているときに、6段目が欲しくなるくらい。あとは、リミッターが無ければ、もっといいのに。
満足している点
なんといっても、最新の4WDシステム。安心して雪道、凍った道を走れます。すべっても安心。フロントのデザイン。ターボがきいてからの加速性能。シャーシの剛性。後部座席の広さ。ラリーアートの三連メーター。オートフォーカスシステム。エンジンがあったまっていて、かつ、2000回転以下での走行時の燃費(11程度)。ちなみに下り坂をうまく利用したときの燃費は14以上でました。リアのブラッククリアレンズ。リアのラリーアートステッカー。インラインイルミネーション。エアロのフルセット
不満な点
やはり内装。とくに改善前のエアコンダイヤル。レザーパッケージ、インラインイルミネーション、三連メーター、エアコンダイヤルのアルミパーツ、レザー&アルミのシフトノブとサイドブレーキにして、やっと満足。純粋ナビのへぼさ。三菱なんだから、もうちょっと、ね。おかげでプレミアム選べず。改善前のインフォメーションディスプレイ。タイヤの減りの速さ。オプション品のサポート期間の短さ(一年しかない!)。二年間で、ブレーキランプとサイドミラーの片側が壊れた(サポート内)。高速走行時にシフトノブがかたかた振動する。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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