三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
ban********さん
2026.8.14 08:24
よう会うおっさんさん
2026.8.14 09:06
質問者様がどのシチュエーションで速いと思っているのかわかりませんが、
ランエボ エボ5RSスーパークロスロー変速機付き
インプレッサ S202(スペックCベースの限定車)(JAF公認競技出場不可車)
モータースポーツの世界では初代は甲乙つけがたい状況でしたが、2代目以降ではランエボが優勢となっています。
エンジン出力特性の違いです。
メンテナンス性は、インプレッサのほうが有利です。
質問者からのお礼コメント
2026.8.17 10:50
ご回答いただき、ありがとうございました。
mt_********さん
2026.8.14 09:31
ノーマルなら同じです。
改造ありならエンジンが頑丈で大馬力にも耐えられるランエボのが速くできます。
つくばサーキットのTC2000 チューニングカーラップタイムランキングではランエボのが速いです。
https://www.tsukuba-circuit.jp/race/page/drive/jdm_option_rank/index.html
ランエボは9までが鋳鉄ブロックで頑丈なため、最速を狙うなら9より前がおすすめです。
10はノーマルで乗るなら問題ないですが、アルミブロック化したので限界馬力が低下したり、SSTのトルク限界のマージンが少ないので、チューニング限界が低くて最速タイムを狙えないです。
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