新型BRZでエボ8に勝つことはできますか？ 両方ノーマルだとします。 直線加速ではどれくらい差がでますか？ 峠なら新型BRZが有利とかあるのでしょうか？

Question

スポーツカーに詳しい方教えて下さい。お願いします。

Answer 1

ドライバーの腕が同じなら無理でしょうね。
パワーはエボ8のほうがありますし、車重もBRZのほうが軽いですがエボ8もそこまで重い訳じゃ無いです。重い分4輪駆動のアドバンテージがありますから。また、直線加速では4輪駆動のトラクション＆パワー差で正直勝負にならないと思います。峠ならなおのこと勝負にならないですが、、、、言い方悪いですが、ランエボって下手くそが乗ってもある程度速く走れる車です。ハンドル切れば曲がりますから、、、別に私はランエボ信者とかじゃありませんけど、ノーマル同士じゃBRZはどこでも負けると思いますよ。
一応言っておきます。BRZを馬鹿にしているわけはありません。安いし、部品いっぱいあるし、扱いやすいし、、いい車です。

Answer 2

2.4Lのやつ？

当方エボ10ですがブーコンがついており最大値だけ守れば一応好きにいじれます。(セッティング時は1.7kで430psでした)
2.4Lのだといい勝負を演出しつつブースト圧を設定下限の0.75kで勝てるかな…。簡易測定の馬力で言うと240psトルク35kあるかどうか位。

多分だけどエボ8はエボ10より軽いしノーマルなら280psだしダントツに速いと思う。

そもそも比べる車じゃない。
BRZや86が比べるのは同排気量位のNAや非スポーツカーの2000ccダウンサイジングターボです。
2000ccのやつはノーマルスイスポがいい感じの相手だったはずなのでタービン交換レベルのチューンドスイスポ辺りいい感じになるかもね。

Answer 3

新品自転車でバイクに勝つことはできますか？
両方ノーマルだとします。
直線加速ではどれくらい差がでますか？
峠なら新品自転車が有利とかあるのでしょうか？
自転車に詳しい方教えて下さい。お願いします。
とこんな感じですヨ！
自転車の乗り手が鉄腕アトムでしたら勝てるかも(実際は自転車壊れる)しれません。

Answer 4

同じ技量のドライバーが乗ってエボ8に勝てるのなんかタイプRやGRヤリスだけ
BRZで勝てるのはドリフトくらいでしょう

Answer 5

基本的にどんなシチュエーションでも勝つ事は無理です。
ドライバーの技術の差があれば勝てますが、
近い技術なら無理です。

Answer 6

新型BRZとランサーエボリューション8（エボ8）のノーマル状態での比較です。

【スペック比較】
・新型BRZ：2.4L NA、231馬力、250Nm、FR、約1300kg
・エボ8：2.0L ターボ、280馬力、400Nm、4WD、約1400kg

【直線加速】
エボ8が優位です。0-100km/h加速は、
・新型BRZ：約6.3秒
・エボ8：約5.0秒
ターボエンジンのトルクと4WDによる発進時のグリップがエボ8の強みです。

【峠での走行】
状況によって異なります。
・エボ8有利点：パワー、トルク、4WDによる安定性、悪路での走破性
・新型BRZ有利点：軽量、低重心、FRの操作性、現代的な電子制御

新型BRZは現代的な車両制御と低重心設計により、テクニカルなコーナーでは楽しく走れますが、総合的にはエボ8のパワーと4WDの組み合わせが峠でも優位に立つ場面が多いでしょう。ただし、ドライバーの技量や峠の特性によって結果は大きく変わります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。