三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
hai********さん
2025.12.10 09:23
例えば、前225/50-17 後245/45-17にするとか
直径ほぼ同じでも、前後違うと問題あるんですかね?
詳しい方お願いします。
fuj********さん
2025.12.10 09:56
アウディのRS3は トルクスプリッターのクアトロが搭載され
前後のトルク配分だけでは無く 左右のタイヤのトルクも変更され
四輪すべてが 独立してトルクが瞬時に変更されます・・・例えば
左にハンドルを切ると 右前輪と左後輪のトルクが高くなり 左前輪と
右後輪のトルクが低くなる 四駆と言うだけでは無く 前後のトルク配分だけでもなく 四輪すべてのトルクが変わります。
この車の前輪は245で 後輪は265です。
質問者からのお礼コメント
2025.12.14 09:41
ありがとうございました。
旧 堀口480番地さん
2025.12.10 18:03
前後のタイヤの回転誤差が大きく無ければ大丈夫。
外径が同じでも極端にタイヤ幅違うと車軸の負担で壊れてしまいます。
ss_********さん
2025.12.10 10:37
その通りですが、例えば三菱車の取説では一応「同一サイズ、同一銘柄、変摩耗のないタイヤ」を使用するように記載されていますね。
→しかも三菱は前後タイヤ空気圧が均等です
(スバルやマツダはフロントが空気圧多め)
夏タイヤと冬用でも扁平率が変わる場合があるので、適合サイズで合わせる範囲なら多少の回転差は許容すると思われます。
※ランエボ・インプレッサは「センターデフ」がありますが、GTRはセンターデフがありません(油圧・電磁クラッチで前後拘束)
車種の4WD機構によっても変わりますので、ご利用の車で適合サイズの事例を調べてみると良いでしょう。
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