CVTのマニュアルモード付きの車について質問します。CVTのマニュアルモードの状態で例えば、６０ｋｍ/h一定のとき計器表示5速とした時、アクセルを前回に踏んだときキックダウンする車としない

Question

車に別れます。具体的にはトヨタヴェルファイヤー、三菱セディアワゴン等はマニュアルモードのときはキックダウンを起こさず徐々に加速、一方で同じトヨタマークx初代や日産スカイライン14系等はマニュアルモードの状態でアクセルを踏めば計器は5速のまま、タコメーターは、キックダウンしたみたくいきなり上がります！従ってCVTのマニュアルモードはどちらが本当のマニュアルモードですか?簡潔に教えてください。

Answer 1

CVTのマニュアルモードは、変速比のパターンを変えるだけです。
そもそもCVTは無段変速なので、シフトという概念はありません。
変速比を高めに保つモードから、変速比を低くして燃費を稼ぐモードまで、コンピュータの制御パターンを用意しています。
メーカーの味付け次第ですから、いずれも正解です。

(hebura12345さんへ)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。