三菱 ランサー のみんなの質問
cus********さん
2010.2.6 21:02
35GTRには興味がないので購入選択外です。今後色褪せることなく永く乗れるのはやはり、34GTRでしょうか?
しかし、維持等考えると難しいところもあるようです。
詳しい方、どうかお知恵を拝借できないでしょうか。
zuo********さん
2010.2.7 00:24
どのような使い方で、車に何を求めるかで正解は変わってくると思います。
サーキットでコンマ何秒を争ったり、改造して高速道路を非合法な速度で走るなら迷うことなく34GT-Rだと思います。
ランサーの最新技術と言っても、その良さを体感出来る方は一部の方だと思います。
実際、本当にランエボの統合制御がすばらしかったとしても、富士や筑波の中高速サーキットでのタイムはパワーのあるGT-Rの方が圧倒的でしょうし、低速コースでも統合制御以前に多少軽くて小さなエボが少しは有利でしょうが、それもより小さくて軽い一世代前のエボ9には敵わないと思いますし。
やはり新車は新車の良さがありますよね。特に34GT-Rだと、結構ハードな使い方をされたのも多いでしょうから、低走行車でもヘンな玉を掴まないように気を付けた方が良いでしょう。
どちらも公道ではその本来の性能に不満を感じる局面はまずないでしょうから、公道で乗るなら自分の好きな方を、サーキットで使うなら34GT-Rをオススメします。
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