三菱 ランサーエボリューション 「地上に降りた戦闘機(自分専用)」のユーザーレビュー

HIRO@ktd5R.com HIRO@ktd5R.comさん

三菱 ランサーエボリューション

グレード:RSエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

地上に降りた戦闘機(自分専用)

2017.6.13

総評

走る、曲がる、止まる、車としての基本性能が素晴らしく高い車です。

ただ、手元に来た時点で、普通では無かったのでノーマルのランエボがどうなのか?はよく判りません。

自分のドライビングテクニックや、車への知識、メンテナンスのスキルを沢山学ぶ事が出来ています。
(主治医あってこそですが。)

満足している点
すべて。

主治医殿が自分の為に組み上げてくれた車であり、且つ14年の期間で自分自身を鍛えてくれた車。

一緒に進化してきた相棒であること。

(伝わりにくい文面ですね(笑))
不満な点
あばたもえくぼ♪
デザイン

-

走行性能

-

速い!
よく曲がる!
よく止まる!
楽しい!
乗り心地

-

箱が硬い(スポットマシマシなので)
ので、硬い足でもしなやかに動きます。
(いたずらに共振しない)

まあ、普通の感性で言えば”硬い”です(笑)
積載性

-

サーキットに行く荷物はしっかり積めます。

4枚ドアですが、後ろの2枚は荷物扉みたいな物ですので(笑)
燃費

-

意外に良いです。

街乗りでは8km/l
高速では12km/l

十分です。
価格

-

故障経験
これは非常に多数あります。

キャリパーの腐食(ダストシール破れに気づかず)
パッドの脱落(熱にやられて)
エンジンのオーバーレブ→載せ替え
エンジンの焼付き→載せ替え
Frドラシャの伸び×2回
燃料ポンプの故障
リアデフ破損(O/Hついでに発見。)
ステアリングラック部不具合(現在進行中)
カム角センサー死亡

と、濃い日々を過ごしています。

丈夫なんだけど、妙に病弱と言った感じです(笑)

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